Today, I'd like to introduce a highly recommended used car – a 2010 Audi Q5 (imported) 3.2FSI Sport Edition, registered in May 2012. It boasts significant advantages over its competitors in the same class. Exterior-wise, this car features a classic black paint job with excellent finish and no color difference, giving it a brand-new look that surpasses some of its contemporaries. The interior is dark-colored, with exquisite workmanship and a clean, tidy appearance. Compared to some competitors, its interior refinement and quality are superior. Regarding its condition, the odometer reads only 130,000 kilometers, a low mileage. It has been serviced exclusively at 4S dealerships and supports third-party inspections. It has no off-road history, a solid chassis, and no oil leaks or seepage. Its condition is excellent. Compared to some competitors, its reliability and durability are more assured. In terms of features, it's also well-equipped, offering practical features such as front seat memory, hill start assist, and keyless start, making it superior to many competitors in terms of driving convenience and comfort. Moreover, this car has a 3.2L engine, offering powerful performance and a very enjoyable driving experience. We at Lishui Wanchehui are professional used car dealers with professional procedures and standards for vehicle inspection and preparation. If you're looking for a luxury SUV with excellent value for money, this Audi Q5 (imported) is truly a great choice.
Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.
Sì, ma questo rientra nei termini EXW (consegna in fabbrica). In questo caso, il rischio per il venditore si trasferisce nel momento in cui le chiavi vengono consegnate al magazzino. Eventuali incidenti di trasporto interno, problemi di sdoganamento al porto o difficoltà nella richiesta di licenze all'esportazione saranno a carico del vostro spedizioniere designato.
Il tecnico confronterà uno ad uno i vetri dell'auto (incluso il parabrezza, le quattro porte e il lunotto) controllando il codice della data di produzione e il logo del marchio nell'angolo in basso a sinistra, verificando se corrispondono alla data di produzione riportata sulla targa del veicolo. Se si scopre che un vetro ha una data successiva alla data di produzione dell'auto, verrà registrato come prova di "sostituzione a causa di danni".
