Il VIN del veicolo (numero di telaio) è stato levigato o ripristinato?
Controlleremo attentamente se il numero di telaio sul parabrezza, sul telaio e sui telai delle porte è coerente.
Today, I'd like to introduce a 2013 Audi Q5 (imported), 45 TFSI quattro Sport model, registered in November 2015. Compared to its competitors in the same class, such as the BMW X3 and Mercedes-Benz GLK, the imported Audi Q5 has unique advantages. It's equipped with a 3.0T engine, providing strong power and more confidence when overtaking at high speeds or climbing hills compared to the BMW X3 and Mercedes-Benz GLK. Moreover, this car is a one-owner vehicle with no off-road history, which is very rare in the used car market. From a condition standpoint, it's practically impeccable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and there are no oil leaks. The body is original paint, in perfect condition with no color difference, and the exterior is brand new, without any obvious scratches or dents. The interior is exquisite, with fine workmanship, clean and tidy, all functions are working properly, and the space is exceptionally spacious. Our store offers a variety of services, such as test drives where you can personally experience the car's performance; third-party inspections to ensure your peace of mind and provide a clear understanding of the vehicle's true condition; and installment payment options to ease your financial burden. If you are interested in this Audi Q5 (imported), please visit our store to see it for yourself.
Controlleremo attentamente se il numero di telaio sul parabrezza, sul telaio e sui telai delle porte è coerente.
L'Europa e alcuni paesi sviluppati hanno normative molto severe sui gas serra. Se richiesto dalla dogana, indicheremo rigorosamente nel bollettino di imballaggio e nella fattura commerciale il tipo di refrigerante e la quantità, come riportato sulla targa del compressore dell'aria condizionata del veicolo.
Sulla carta, la garanzia su un'usato importato è più limitata che da un concessionario locale — ma nella pratica ci sono livelli di protezione negoziabili. Il minimo è la garanzia contrattuale: clausole scritte nel contratto di vendita che coprano vizi gravi non dichiarati (motore, cambio, batteria) per 30-90 giorni dalla consegna. Un livello superiore è la garanzia sullo stato: il venditore si impegna su parametri misurabili — chilometraggio certificato, SOH della batteria per le elettriche, assenza di danni strutturali — con rimborso concordato in caso di discordanza. Alcuni esportatori offrono poi estensioni a pagamento sulle componenti principali, gestite tramite reti di officine partner locali. Il nostro consiglio: investite in un'assicurazione di trasporto con copertura del 110% e in un'accurata ispezione pre-spedizione — la prevenzione in origine resta la garanzia più affidabile.