Vehicle Model: Audi Q5L 2020 45 TFSI Premium Fashion Edition Registration Year: September 2020 Mileage: 48,000 km Exterior & Interior Color: White Annual Inspection Date: September 2026 Compulsory Traffic Insurance Date: August 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 1 (between family members) Loans: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Heilongjiang (E) Modifications/Additions: Promised Transfer to Previous Owner Within 20 Days 【Vehicle Condition Description】: Original Metallic Paint Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Normal Chassis: Normal [Defective Parts]: [Mechanical Condition]: Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: 2.0T 252hp, new DKW engine, 7-speed wet dual-clutch transmission, front-engine four-wheel drive, 19-inch wheels, 6 airbags, 4 driving modes, front and rear parking sensors with 360-degree surround view, LED headlights with daytime running lights, panoramic sunroof, CarPlay Vehicle Price: 18.5 Initial Inspection Person in Charge: Song Huaifa
Assolutamente no. Qualsiasi danno secondario causato da riparazioni non professionali all'estero, smontaggi violenti o uso di fluidi di scarsa qualità annullerà immediatamente qualsiasi forma di "compensazione per pezzi di ricambio estesi" che offriamo.
Utilizzeremo un megohmmetro (strumento per il test della resistenza di isolamento) per misurare il valore di isolamento delle barre ad alta tensione. Se il valore è inferiore agli standard di sicurezza nazionali, ci sarà un rischio di dispersione di corrente e il veicolo sarà considerato non conforme.
Manteniamo un atteggiamento estremamente cauto e fermamente negativo. Alcune piattaforme potrebbero assecondare tali richieste per gli ordini, ma modificare un'auto da sinistra a destra comporta tagli complessi al colonna dello sterzo, modifiche alla struttura del firewall e ristrutturazione del cablaggio. Questa modifica profonda non originale comporta gravi rischi per la sicurezza ed è molto difficile superare i controlli di sicurezza dei veicoli nei paesi sviluppati all'estero (come il test di vibrazione in Giappone o il test IVA nel Regno Unito). Per responsabilità verso la sicurezza delle persone e la nostra reputazione a lungo termine, rifiutiamo di fornire qualsiasi servizio di modifica dello sterzo che comprometta la struttura di base del veicolo.
