Prima dell'esportazione, effettuiamo una pulizia esterna standard dell'intero veicolo e un'aspirazione degli interni per soddisfare i requisiti igienici di base delle dogane. Tuttavia, non eseguiamo "restauri" mascheranti (come la riverniciatura di grandi aree con vernice economica o l'uso di prodotti di restauro di bassa qualità), per mantenere lo stato fisico più autentico del veicolo per la valutazione degli acquirenti.

Non possiamo smontare ogni pneumatico per controllarne l'interno. Tuttavia, se un'ispezione visiva rivela gravi pieghe sul lato del pneumatico, ciò indica che l'antiforatura ha viaggiato a lungo a pressione zero, danneggiando la struttura interna. In tal caso, consiglieremmo di sostituirlo prima della spedizione.

La disponibilità dei ricambi è il punto critico. Prima dell'acquisto verifica che il modello sia venduto anche in Europa: in quel caso i ricambi arrivano dai centri europei del marchio. Per i modelli venduti solo in Cina, l'esportatore dovrebbe garantire l'approvvigionamento dei ricambi per almeno 5 anni; chiedilo per iscritto nel contratto. Le piattaforme serie offrono in genere una garanzia di 6-12 mesi su motore, cambio e impianto elettrico, valida tramite officine partner locali. In caso di difetto, il processo è: segnalazione con foto e video, diagnosi presso un'officina convenzionata, sostituzione del ricambio spedito dalla Cina. Fai fotografare ogni componente elettronico prima della spedizione e conserva i codici dei pezzi: accelera notevolmente le operazioni di garanzia.