A differenza delle auto nuove, attualmente non ci sono rimborsi fiscali significativi a livello nazionale per l'esportazione di auto usate in Cina. Pertanto, il nostro prezzo FOB è semplicemente il valore residuo del veicolo più i costi operativi conformi, senza spazio per una guerra dei prezzi basata su sussidi.

Dopo l'acquisto, chiedete subito al venditore conferma scritta della garanzia: cosa copre, per quanto tempo e come si presenta un reclamo. In genere le parti meccaniche coperte sono motore e cambio; verniciatura ed elettronica di infotainment spesso sono escluse. Per i ricambi, i modelli cinesi diffusi in Italia hanno reti di distribuzione crescenti, ma per motorizzazioni recenti conviene ordinare direttamente all'esportatore, che spedisce anche piccoli lotti via espresso. In caso di difetto: documentate tutto con foto e video, scrivete entro i termini del contratto e conservate le ricevute di spedizione — sono la prova per eventuali rimborsi.

I veicoli venduti in Cina hanno solo un "elenco delle informazioni ambientali" e un "certificato di conformità del veicolo", che non corrispondono al COC del sistema europeo. Forniremo una traduzione notarile in inglese del certificato di conformità cinese. Se le dogane locali richiedono insistentemente il COC originale europeo, il veicolo non potrà essere sdoganato.