very good
This car has a frontal impact, with no damage to any of the three parties. It's a 2021 Audi RS6 Sport Edition, registered in July 2021. The actual odometer reading is 90,000 RMB. It comes with a TPU glossy black car wrap and optional Audi-exclusive personalized paint. The RS6 Avant features Sepang Blue, a Bang & Qlufsen sound system (82,000 RMB), diamond-stitched Wagner leather belt with RS logo (28,000 RMB), a racing package (168,000 RMB), smoked matrix headlights, a rear axle sport differential, DRC sport suspension, 21-inch five-spoke black high-gloss wheels, carbon ceramic brakes, Audi-exclusive Wagner leather wrap with honeycomb quilting, a custom-tuned SD ECU + TCU program (26,000 RMB), newly replaced ceramic brake pads, a full Akrapovic AK exhaust system (with front pipe) (83,000 RMB), upgraded PB15 antifreeze (2,500 RMB), maintenance every 5,000 km, and a 300VPA transmission program. RPM Stage 2 water-cooling system converted to air-cooling system, KW short springs, full Akrapovic exhaust system, front pipe with header, 10-piston carbon ceramic brakes, Urus brake pads, four Michelin PS4S suede roof liner, and a large Bo...
Quasi tutti i modelli di veicoli con maniglie nascoste conformi hanno un cavo di emergenza meccanico progettato all'interno o sotto il veicolo. Se il clima del paese di destinazione è estremo, registreremo un video di istruzioni pratiche per l'apertura di emergenza prima della spedizione.
Questo dipende dal marchio e dal modello specifico. Alcuni marchi (come BYD, MG) hanno un sistema multilingue nativo che può essere facilmente impostato in inglese; tuttavia, alcuni modelli destinati esclusivamente al mercato cinese hanno solo un'interfaccia in cinese. Per i sistemi solo in cinese, possiamo assistere con un aggiornamento conforme del sistema (installazione del firmware internazionale) o l'aggiunta di un modulo che supporta Apple CarPlay/Android Auto, per consentire l'uso di Google Maps. La pagina dei dettagli indicherà chiaramente lo stato della lingua del sistema di infotainment di ogni veicolo.
Per i veicoli più vecchi o utilizzati in aree ad alta temperatura e umidità, ci concentreremo sull'apertura del cofano per controllare se lo strato isolante dei cablaggi nelle zone ad alta temperatura del vano motore è crepato o fragile, per identificare i rischi di cortocircuito che potrebbero causare incendi.
