Vehicle Overview: The paint has been refurbished, and the front end of this later-model S5 has been modified. Overall condition is good, exhaust sounds great, and the vehicle's condition record is clear and perfect. Excellent working condition. Welcome to inquire and test drive. Viewing location: No. 339 Kangqiao East Road, Zhenchefang. Zhenchefang has a good reputation and market position in the used car industry. Our independent showroom spans over 1000 square meters, adhering to transparent vehicle conditions and customer-first service. We carefully select each premium car, offering independent washing and detailing workshops. ③ Third-party inspection and appraisal, 90-day buyback guarantee, comprehensive transfer of ownership service, and home delivery service. Exquisite handover ceremony. ④ All vehicles are eligible for financial loans and mortgage services. Loan approval is based on customer qualifications, ensuring maximum customer benefit. ⑤ Vehicle trade-ins are accepted. Fast on-site evaluation. Please contact our sales consultant in advance before bringing your car to the showroom. Every detail of our service is at Zhenchefang Used Car Showroom, No. 339 Kangqiao East Road, Pudong New Area, Shanghai.
Smontiamo il pannello di protezione del sottoscocca, controlliamo fisicamente se ci sono gravi ammaccature o graffi sul guscio inferiore della batteria e verifichiamo se ci sono segni di infiltrazione di fango nelle valvole di ventilazione impermeabili ai bordi della batteria.
Ecco una stima realistica dei costi e dei tempi: 1. Trasporto: le partenze principali sono da Shanghai, Ningbo e Shenzhen. In container da 20 piedi il costo varia indicativamente tra 1.500 e 3.000 euro a seconda del periodo e della tariffa; la nave RoRo puo' costare meno ma con partenze meno frequenti. 2. Tempi: 30-45 giorni di navigazione fino ai porti di Genova, La Spezia o Trieste, piu' 3-7 giorni per scarico e sdoganamento. 3. Assicurazione cargo: circa lo 0,3-0,5% del valore dell'auto, consigliata sempre. 4. All'arrivo in Italia: dazio (in genere 10% per veicoli usati) piu' IVA al 22% calcolata sul valore doganale, oneri portuali (300-600 euro), onorario dello spedizioniere e, se l'auto non ha omologazione europea, costi di omologazione o collaudo ministeriale. In totale, il trasporto e le pratiche pesano in genere tra il 25% e il 40% del prezzo dell'auto. Chiedi sempre un preventivo completo di sbarco (landed cost) prima di versare l'anticipo.
È necessario specificare oggettivamente: le auto usate della versione nazionale cinese sono prodotte secondo gli standard nazionali cinesi (GB) e non hanno ottenuto la certificazione SASO dell'Arabia Saudita o GSO dei paesi del Golfo. Gli acquirenti devono cercare un agente locale con capacità di sdoganamento, utilizzando un'esenzione o modifiche conformi dopo l'arrivo (come pellicole, installazione di allarmi specifici) per completare lo sdoganamento.
