Vehicle Inspection Overview 0. [Acquirer]: 1. [Registration Date]: April 2017 2. [Vehicle Model]: Audi S7 3. [Vehicle Identification Number]: 155962 4. [Actual Mileage]: 18,000 km 5. [Mileage Status]: Yes or No 6. [Mileage Reading]: 110,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Replacement Parts: Front bumper, hood, radiator, windshield, etc. (2) Bodywork Repair: Right A-pillar, right rear door sill, right rear fender (3) Exterior Paint: One side of the roof (4) Frame Condition: None (5) Water Damage Detection: No 8 9. **Estimated Preparation Days:** 10. **Vehicle Condition Definition:** R 11. **Engine, Transmission, and Chassis Condition:** 12. **Is it necessary to restore modified parts or remove protective film?** 13. **Preparation Items:** None 1. **Painting Items:** None 2. **Repair Items:** None 3. **Refurbishment Items:** None 4. **Parts Replacement Items:** None 14. **Other Remarks:** 15. **Accident and Maintenance Records:** Yes 16. **Claim Amount:** Total 352,000 RMB, one key, 7 ownership transfers. Online Listing Price: 218,800 RMB Estimated Selling Price: 213,800 RMB 17. **Quality Inspection Personnel:** Tian Hao
Forniremo il record dei passaggi di proprietà sul certificato di registrazione del veicolo. Un alto numero di passaggi non indica necessariamente una cattiva condizione (ad esempio, passaggi interni tra famiglie per motivi di quota), ma lo considereremo un fattore di rischio, insieme a controlli fisici approfonditi per verificare la reale condizione.
Assolutamente no. L'esportazione di auto usate richiede di fornire all'Amministrazione statale dei cambi, alla dogana e all'agenzia fiscale prove chiare di ricezione di valuta legale in dollari/euro (ricevute) per la liquidazione dei documenti. Le criptovalute sono considerate canali di pagamento illegali.
Siamo consapevoli che le batterie di potenza sono l'asset principale degli EV. Prima dell'esportazione, il nostro team tecnico utilizza attrezzature di diagnosi OBD professionali per leggere i dati di base del sistema di gestione della batteria (BMS). Vi forniremo un rapporto tecnico contenente indicatori chiave come la percentuale di salute della batteria (SOH), la differenza di pressione delle celle e il numero di cicli di carica e scarica. Se il SOH è inferiore ai nostri standard di sicurezza per l'esportazione (di solito oltre l'80%, a seconda dell'età del veicolo), il veicolo verrà bloccato e non sarà inviato all'estero.
