Informazioni di Base

MarcaAudi
SerieS8
Anno2022
Prima Registrazione2022/02
Chilometraggio15,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteMild Hybrid
TrasmissioneManumatic
Motore4.0T 571 V8
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

2022 Audi S8 4.0T V8, 571 hp, 15,000+ km, original paint and original black color! Two layers of car wrap. Features include: black exterior components, Level 2 driver assistance, B&O retractable sound system, night vision system, suede roof, ambient lighting, carbon fiber interior trim, laser headlights, 21-inch wheels, red brake calipers, Audi EABC intelligent air suspension, seat massage and ventilation… Original price over 2 million RMB.

含过户费

Punti Salienti Configurazione

✓Autonomous Driving System
✓Auto Park Assist
✓360-Degree Camera System
✓Adaptive Cruise Control
✓Auto Hold
✓Parking Sensors
✓Voice Recognition
✓Connected Car

Domande frequenti

Altro

Quali controlli specifici servono per verificare la salute della batteria di un'auto elettrica cinese usata prima dell'importazione?

Per un'EV usata, la batteria vale da sola il 30-40% del prezzo del veicolo: il controllo batteria non è opzionale, è il cuore dell'acquisto. Il dato fondamentale è lo Stato di Salute (SOH): accettabile sopra il 90 %, negoziabile tra 85 e 90 %, da scontare pesantemente sotto l'85 %. Chiedi che l'ispezione lo rilevi con strumento diagnostico (i costruttori cinesi espongono il SOH tramite la porta OBD) e non con stime. Verifica poi la storia di ricarica: una batteria caricata abitualmente al 100 % in CC rapida degrada più velocemente di una caricata fino all'80 %. I sistemi cinesi registrano il numero di cicli e il tipo di ricarica — richiedi l'estrazione di questi dati. Il test fisico che conta è il voltaggio di celle: una batteria con celle fuori bilanciamento (delta superiore a 30-50 mV tra il più alto e il più basso) ha problemi di gestione o celle deboli in arrivo. Alcune auto lo mostrano direttamente nel quadro B. Per l'Italia, considera anche il tipo chimico: le batterie LFP sopportano meglio il caldo estivo e costano meno da sostituire; le NMC hanno densità energetica superiore ma degradano più in fretta se usate con ricariche rapide frequenti. Infine, verifica che il caricatore di bordo (onboard charger) funzioni sia in AC che in CC: sostituirlo costa 1.500-3.000 €.

Se il precedente proprietario ha modificato il veicolo (come cerchi o scarico), manterrete o ripristinerete?

A meno che il precedente proprietario non abbia conservato i pezzi originali e ce li abbia consegnati, di solito manteniamo lo stato attuale delle modifiche e indichiamo nel rapporto "inclusi pezzi modificati non originali". Poiché i criteri per le modifiche illegali variano da paese a paese, l'acquirente deve valutare se queste modifiche possono passare legalmente il controllo nel paese di destinazione.

Se il rapporto di ispezione di terzi non ha rilevato alcuni difetti tecnici significativi e ciò viene scoperto all'arrivo nel porto di destinazione, come si determina la responsabilità?

Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.

Audi S8 4.0T 571 V8

奥迪S8 2022款 S8L 4.0TFSI quattro 典藏版

EXW: $181,061
Codice AutoSWA1550082
Data Pubblicazione