Informazioni di Base

MarcaAudi
SerieTTS
Anno2014
Prima Registrazione2014/12
Chilometraggio89,000km
Numero di Trasferimenti2volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore2.0T 272 L4
ColoreWhite
Posti4posti

Descrizione Condizione

very good

The 2013 Audi TTS 4WD, registered in December 2014, features a high-power EA113 engine paired with a 6-speed Strontium transmission, delivering a maximum power output of 200 kW (272 horsepower). It also includes a factory-installed BOSE sound system, magnetic ride control, and a 90-day buyback guarantee from Dr. Cha.

Punti Salienti Configurazione

✓Paddle Shifters
✓Bluetooth/Hands-free
✓Cornering Lights

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2025/12
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2025/12

Domande frequenti

Altro

Per comprare un'auto elettrica usata dalla Cina, come verificare lo stato di salute della batteria?

La batteria rappresenta il 30-50% del valore di un'EV usata; controllarla è indispensabile: 1. Rapporto SOH (State of Health): chiedete un rapporto ufficiale con il SOH in percentuale. Sopra il 90% lo stato è eccellente; tra 80 e 90% si negozia il prezzo; sotto l'80% il rischio è alto. 2. Dati BMS: la batteria registra cicli di carica, temperature massime ed eventi anomali. Uno scanner specializzato legge questi dati. 3. Test di ricarica: fate fare una ricarica rapida completa e verificate che tempi e potenza corrispondano alle specifiche del costruttore. 4. Autonomia reale: confrontate l'autonomia residua con modello e anno; un calo superiore al 25% rispetto al nuovo è un segnale d'allarme. 5. Garanzia batteria: alcuni costruttori cinesi offrono 8 anni o 150.000 km sulla batteria; verificate se è trasferibile all'acquirente.

Cosa include esattamente un'ispezione approfondita pre-spedizione e quanto costa?

L'ispezione approfondita va ben oltre un controllo rapido. Di solito comprende: 1. Carrozzeria e vernice: misurazione degli spessori di vernice su 30-50 punti per rilevare riverniciature, urti e saldature nascoste. 2. Struttura: controllo di longheroni, montanti e culla motore; qualsiasi riparazione strutturale è motivo di rifiuto. 3. Meccanica: compressione dei cilindri, perdite, cinghie, freni, sospensioni e pneumatici. 4. Elettronica: scansione OBD completa di tutte le centraline e prova degli impianti (climatizzatore, vetri, luci). 5. Ruotino di scorta, cric e attrezzatura. 6. Documentazione: corrispondenza del VIN su telaio, parabrezza, etichette e documenti. Il costo tipico va da 100 a 250 dollari per veicolo a seconda della città e della profondità. Rispetto al valore dell'auto e al nolo marittimo è il miglior investimento: individua un problema prima di pagare il trasporto.

Le e-SIM integrate nei sistemi delle auto elettriche cinesi possono essere rimosse fisicamente e sostituite con SIM di operatori locali esteri?

La maggior parte delle e-SIM delle nuove case automobilistiche è saldata direttamente sulla scheda principale T-Box (saldatura superficiale) e non può essere sostituita come un telefono. Smontare la scheda principale potrebbe causare il malfunzionamento delle comunicazioni del veicolo, quindi vietiamo questa operazione.

Audi TTS 2.0T 272 L4

奥迪TTS 2013款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro

EXW: $16,633
Codice AutoSWA1540699
Data Pubblicazione2025/11/02