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All vehicles displayed in our store are genuine and priced accurately. Unauthorized use of our photos constitutes false advertising. Many intermediaries online use low-price leads, so please be discerning! We provide comprehensive two-way inspection reports on the vehicle's condition and battery health for all our vehicles. Our vehicle condition is transparent, and we offer after-sales support. If the vehicle's condition does not match our claims, we will compensate you! We support a three-day no-reason return policy. If you find a lower price elsewhere, we'll refund you; if your mother-in-law doesn't like it, we'll refund you! Nationwide delivery to your door, cash on delivery, buy from home! All vehicle contracts are signed directly with the company, so you don't need to worry about being held liable later!
Lo standard di uscita V2L per i modelli di auto in Cina è 220V/50Hz. Se lo standard della rete elettrica del tuo paese è 110V/60Hz (come in alcune aree del Nord America), non puoi alimentare direttamente gli elettrodomestici ad alta potenza locali e avrai bisogno di un trasformatore esterno.
La nostra versione del rapporto per l'estero ha standardizzato i termini tecnici e include illustrazioni. Ad esempio, non scriviamo solo "guasto del braccio di controllo", ma specifichiamo "Lower Control Arm Bushing Torn (sottocontrollo braccio di controllo strappato)" per facilitare il lavoro dei vostri tecnici locali.
Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.
