Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, one claim filed, one ownership transfer completed.
This 2023 Avita 12 pure electric vehicle boasts powerful performance and efficient fast charging, a spacious and comfortable interior, high brand recognition, excellent resale value, and outstanding cost-effectiveness. In terms of configuration, it supports fast charging, a liquid-cooled battery, and electric power steering, providing a convenient charging experience and a stable driving feel. Overall, this car performs exceptionally well in terms of driving experience, power, space, and configuration, making it a highly cost-effective mid-to-large-sized pure electric vehicle. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 12,400 kilometers, typical family daily use, and one previous ownership transfer. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but possible minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Il certificato di registrazione mostrerà se il precedente proprietario era un individuo (registrazione con documento d'identità) o un'azienda (registrazione con licenza commerciale). I veicoli intestati a un'azienda possono essere utilizzati da più persone, quindi ci concentreremo sull'usura uniforme degli interni e sullo stato del telaio.
Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.
Tutti i veicoli in vendita devono essere controllati con un sollevatore. Forniremo foto ravvicinate ad alta definizione del telaio, dei componenti delle sospensioni e della sezione centrale del sistema di scarico. Mostreremo onestamente eventuali leggeri segni di ruggine superficiale (fenomeno comune nei pezzi in ghisa); se troviamo deformazioni nei longheroni o corrosione penetrante estesa, il veicolo sarà immediatamente destinato alla rottamazione e non sarà esportato.
