The vehicle's condition is as recorded. The front fender has two parts; the lower half of the right front fender's plastic component has been replaced, and the right front headlight has also been replaced. The remaining metal parts have their original paint. [Re-inspection]: Vehicle under re-inspection Vehicle Identification Number: 552319 Model: Avita 12 2025 Ultra Extended Range Version List Price: 299,900 RMB Registration Date: October 2024/December 2024 Engine Displacement: 1.5L Color: Black/Beige Mileage: 9183 km Defects: Scratches on the outer layer of the right front A-pillar, paint peeling on the hood, paint peeling and scratches on the left front fender, scratches on the right rear sill, scratches on the rear bumper, scratches on the engine guard plate Sheet Metal and Paint Repair: Scratches and Dents: Replacement Items: Replacement of the right front headlight, lower half of the right front fender, replacement of the front bumper Interior Condition: Skeleton Condition: Powertrain: Chassis Condition: Electrical and Control Systems: Modifications and Additions: Others:
È raro, ma esiste un meccanismo chiaro. Se la cancellazione della transazione è causata da motivi a noi imputabili (come il sequestro giudiziario improvviso del veicolo al momento della consegna), rimborseremo l'intero deposito già versato e pagheremo un risarcimento aggiuntivo secondo le clausole di penale del contratto.
Le auto passeggeri cinesi prodotte dopo il 2005 hanno già eliminato completamente l'amianto da pastiglie dei freni, dischi della frizione e guarnizioni. Tuttavia, se devono essere esportate in paesi con controlli rigorosi, l'acquirente deve incaricare a proprie spese un laboratorio accreditato NATA di effettuare prelievi e analisi prima della spedizione, e fornire un certificato di assenza di amianto.
Assicurati di acquistare un'assicurazione per il trasporto merci (tutti i rischi o assicurazione contro l'acqua). In caso di danni, richiedi il risarcimento all'assicurazione presentando la polizza di carico, la polizza assicurativa e la prova di danno al porto di destinazione.
