I have a 2020 BMW 1 Series 120i M Sport Package for sale. Let me first tell you about the car's basic information: it was first registered on January 10, 2020, and the odometer reads only 30,000 kilometers. It's a one-owner, non-commercial vehicle. The exterior is a crisp white, and the interior is a dirt-resistant dark color, creating a harmonious overall look. The car is in excellent condition. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight with no unusual noises, and there are no oil leaks. The paint is intact, and the interior is like new. In terms of features, it has practical functions such as voice recognition control, automatic headlights, and hill start assist, which significantly improve driving convenience and safety. Compared to other cars in its class, BMW's brand influence is undeniable; many people buy a car specifically because of the brand. Furthermore, it's difficult for competing cars in the same price range to achieve such a balanced combination of condition and features as this BMW 1 Series. Some cars have lower configurations, while others are in less desirable condition due to heavy use. You don't need to worry about after-sales service when buying a used car from me. Our shop offers professional and reliable service, giving you peace of mind. If you're planning to buy a used car soon, this BMW 1 Series is worth considering.
Il modulo di ricarica wireless del veicolo (di solito conforme al protocollo Qi) è considerato funzionante se riesce a rilevare e accendere i modelli di prova standard. Il venditore non è responsabile per problemi di compatibilità con i dispositivi elettronici personali dell'acquirente che impediscono la ricarica.
Verificare se il modello è all'interno della certificazione dell'UE del produttore. In caso contrario, contattare l'ente di certificazione per la certificazione di un singolo modello, altrimenti non sarà possibile immatricolarlo in Europa.
Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.
