Excellent
BMW Certified Pre-Owned Vehicles: 1. Passed BMW's official 360-degree professional technical certification and safety inspection; 2. In good condition, guaranteed no major accidents; 3. Accurate and reliable mileage; 4. All photos are of the actual vehicle; 5. Already registered, no vehicle purchase tax required; BMW Certified Pre-Owned Vehicle Services: 1. 1-year or 30,000 km warranty; 2. BMW 24-hour roadside assistance; 3. BMW trade-in service; 4. BMW Financial Services; 5. BMW repair service; 6. BMW accessories service; 7. Vehicle registration or transfer service; 8. Modification support available. BMW Certified Pre-Owned Vehicle Introduction: 1. BMW Certified Pre-Owned vehicles must be within 5 years and 120,000 km; 2. And have undergone detailing and refurbishment; 3. Offers BMW Financial Services, 24-hour roadside assistance, and a 1-year or 30,000 km nationwide BMW 4S dealership warranty; 4. We conduct hundreds of inspections to ensure there are no major accidents, no major engine repairs, no structural damage, no water damage, and our maintenance records are authentic and reliable. Our services: Business hours: 8:30-17:30, 365 days a year. You can also contact us outside of business hours. BMW Certified Pre-Owned Vehicle Sales; BMW Certified Pre-Owned Vehicle Sales Consultants are dedicated to serving you.
Certo che ci sono. L'innalzamento del telaio è una fase obbligatoria del nostro standard. Il rapporto mostrerà in dettaglio se ci sono macchie d'olio sui cilindri degli ammortizzatori anteriori e posteriori, se le guarnizioni in gomma delle teste delle braccia inferiori sono rotte e se le barre di sterzo sono allentate o deformate.
Il costo totale supera sempre il prezzo dell'auto; ecco le voci principali: 1. Prezzo auto + commissione export: negoziate il prezzo FOB, che include consegna a bordo nel porto cinese. 2. Nolo marittimo: da Shanghai a Genova o Livorno, 1.500-2.500 euro per container da 20 piedi. 3. Assicurazione: circa l'1-1,5% del valore dichiarato. 4. Spese portuali e sdoganamento italiano: 300-600 euro più IVA. 5. Dazi e tasse: per auto usate extra-UE si applica dazio (circa 10%) più IVA (22%) calcolata sul valore CIF. Attenzione: il valore fiscale può essere rivalutato sulla base dei valori di mercato. 6. Omologazione: serve la certificazione (COC o prova a campione tramite motorizzazione) con costi variabili. In pratica, il totale complessivo è tipicamente il 40-60% in più del prezzo dell'auto. Chiedete sempre un preventivo dettagliato prima di confermare.
Sì. Utilizzeremo strumenti di diagnosi professionali per scansionare tutti i sistemi dell'auto, inclusi l'unità di controllo del motore (ECU), il modulo di controllo della trasmissione (TCM), il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e il modulo degli airbag (SRS), fornendo screenshot in inglese di tutti i codici di errore attuali e storici (DTC).
