In Italia si guida a destra come in Cina, quindi la maggior parte delle auto cinesi ha già fari e specchi conformi. Tuttavia alcuni modelli prodotti per l'esportazione verso mercati anglosassoni hanno ottiche con taglio luce orientato a sinistra: si riconoscono dal fascio asimmetrico (più alto a destra). Verifica con una foto dei fari accesi contro un muro di sera. Per i vetri: controlla che il parabrezza abbia marcatura E (omologazione europea) e non solo la certificazione cinese CCC — se manca la marcatura E, il parabrezza andrà sostituito prima della revisione, con costi non trascurabili. Stessa attenzione per i catarifrangenti posteriori e le frecce arancioni. Chiedi al venditore foto ravvicinate di tutti i componenti con le marcature visibili, e fai confermare per iscritto che l'auto è conforme alla normativa UE sulla messa in circolazione. Se dubbi persistono, il tuo centro di revisione locale può fare un pre-controllo prima dell'immatricolazione.

Forniremo un dettagliato elenco dei costi di logistica e assicurazione dal porto di partenza al porto di destinazione, ma poiché non abbiamo accesso alle dinamiche tariffarie in continua evoluzione di più paesi, non possiamo fornire un calcolo assoluto del "prezzo totale DDP esente da dazi".

La disponibilità dei ricambi è il punto critico, quindi verifica prima dell'acquisto: 1. Ricambi originali: alcune case (BYD, MG, Chery, Great Wall) hanno reti ufficiali in Italia con magazzino ricambi; per altre marche i pezzi arrivano dalla Cina con 3–8 settimane di attesa. 2. Ricambi aftermarket: per motori termici comuni (filtri, pastiglie, ammortizzatori) il mercato europeo copre molto; per componenti elettronici e specifici serve quasi sempre l'originale. 3. Officine: qualsiasi officina può fare manutenzione ordinaria, ma diagnostica e aggiornamenti software richiedono spesso strumenti specifici del marchio. Chiedi all'esportatore un elenco scritto dei ricambi a rischio e dei codici originali. Considera di ordinare al momento dell'acquisto un kit di manutenzione (filtri, pastiglie, cinghie) da spedire insieme all'auto: costa poco e ti copre il primo anno.