1. Paint: Small area of touch-up paint on the right rear door, but not detectable by a paint thickness gauge; other areas have original paint with protective film. 2. Body panels: No replacements. 3. Structural integrity: No damage to the frame or pillars. 4. Accidents: None reported. 5. Faults: None reported. 6. Ownership: First-hand. 7. Mileage: 35,853 km. 8. Keys: 2 keys available. 9. Insurance and inspection: Current with the vehicle. 10. Third-party inspection: Passed. 11. Real range/fuel consumption: 8-10. 12. Payment status: 120,000 loan remaining.
La sezione "tipo di utilizzo" sul certificato di registrazione del veicolo ha valore legale. Qualsiasi veicolo che passa da "commerciale" a "non commerciale" ha un'intensità d'uso molto superiore a quella di un'auto personale; lo indicheremo con un'etichetta ben visibile. Questi veicoli di solito hanno un prezzo più basso, ma un'usura meccanica più grave.
Verificheremo se il numero di telaio (VIN) è incluso nel lotto di richiamo ufficiale. Se ci sono richiami di sicurezza non eseguiti (come la sostituzione degli airbag Takata), richiederemo al proprietario originale di portarlo presso un concessionario ufficiale 4S per completare gratuitamente l'intervento di richiamo prima della registrazione della cancellazione del veicolo.
Durante il test di sterzata sul posto, il tecnico controllerà la fluidità del volante da sinistra a destra, per identificare rumori anomali nel riduttore di sterzo; contemporaneamente, verificherà, da un'angolazione del telaio, se ci sono perdite di olio idraulico dalla pompa di assistenza (se presente) e dagli anelli di tenuta della colonna di sterzo.
