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--Cartach National Chain---High-Quality Car Buying Experience--Cartach, Store No. 1, offers a high-quality car buying experience with transparent vehicle condition tracking! Warranty supported; for any major accidents, water damage, or fire damage, we support a 90-day buyback at the original price! Enjoy fuel card packages with our financing options! 4S store warranty. Free test drives. Registration date: March 2024. Vehicle model: BMW 6 Series GT 2022 630i M Sport Package. Actual mileage: 34,000 km. Condition: 99% new; Engine and transmission: Engine and transmission are running well, no oil leaks, excellent condition. Our services include: 1. Full maintenance and repair records, insurance records, and third-party inspection reports; 2. Test drives; 3. Transfer of ownership and paperwork assistance; 4. Negotiable prices; 5. Up to 60-month loan options available; 6. 24-hour roadside assistance, with a loaner vehicle provided for repairs; 7. Perfect handover ceremony.
La sezione "tipo di utilizzo" sul certificato di registrazione del veicolo ha valore legale. Qualsiasi veicolo che passa da "commerciale" a "non commerciale" ha un'intensità d'uso molto superiore a quella di un'auto personale; lo indicheremo con un'etichetta ben visibile. Questi veicoli di solito hanno un prezzo più basso, ma un'usura meccanica più grave.
Se la vostra banca richiede una verifica della veridicità della transazione, forniremo immediatamente: fattura commerciale (PI) firmata e timbrata da entrambe le parti, copia scannerizzata del contratto di acquisto dell'auto e certificato di registrazione come azienda esportatrice legittima presso il Ministero del Commercio cinese.
Il COC (Certificate of Conformity) attesta che il veicolo è conforme alle normative europee su sicurezza ed emissioni. Le auto con versione europea ufficiale ce l'hanno già; le auto cinesi per il mercato interno non lo hanno, e questo cambia la procedura. Per immatricolare in Italia un'auto senza COC devi fare una omologazione individuale presso il Motorizzazione tramite un centro di collaudo autorizzato: comporta verifica su luci, emissioni, tachimetro (km/h) e adesivi omologativi, con costi che vanno da 800 a 2.000 euro e tempi di alcune settimane. Prima dell'acquisto chiedi all'esportatore se il veicolo ha omologazione europea (spesso le versioni destinate all'export ce l'hanno già). Se non ce l'ha, fatti preventivare per iscritto costo e tempi dell'omologazione individuale e inseriscili nel budget totale: possono cambiare sensibilmente la convenienza dell'operazione.
