BMW Certified Pre-Owned vehicles promise that every BMW Certified Pre-Owned vehicle undergoes rigorous quality inspection and restoration. From the proper functioning of the engine and transmission to details such as tire tread thickness (at least 3mm), remaining maintenance mileage (over 6,000 km), and sufficient brake disc and pad thickness, every item is meticulously inspected and restored. Vehicles that have been flooded, passed through trains, or have significant structural damage or deformation are excluded. Every BMW Certified Pre-Owned vehicle comes with BMW 24-hour roadside assistance, trade-in service, test drive, a minimum 12-month or unlimited mileage warranty, BMW Financial Services professional loan services, and assistance with vehicle transfer.
Le ragioni sono varie, tra cui: necessità di liquidità, restrizioni delle politiche di assegnazione, trasferimento all'estero, o insoddisfazione del proprietario originale per alcune caratteristiche del veicolo. Verifichiamo l'assenza di incidenti gravi, allagamenti e danni da acqua per assicurarci che il veicolo non sia stato venduto a causa di guasti catastrofici.
Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.
La nostra versione del rapporto per l'estero ha standardizzato i termini tecnici e include illustrazioni. Ad esempio, non scriviamo solo "guasto del braccio di controllo", ma specifichiamo "Lower Control Arm Bushing Torn (sottocontrollo braccio di controllo strappato)" per facilitare il lavoro dei vostri tecnici locali.
