[Source] Acquired by the company [Warranty] Electric vehicles have no warranty. The warranty period and conditions are subject to the after-sales service of the brand dealership and manufacturer of the vehicle sold. [Paint] Front bumper disassembled and repainted. [Replacement Parts] None [Routine Maintenance Replacement] None [Procedures] Complete [Remarks] The model and configuration of the vehicle sold are for reference only, based on information from Autohome/Dongchedi. Upgrades/modifications paid for by the customer are not covered by warranty. Scratches on the power battery guard plate. Minor paint chipping on the lower edge of the left front bumper. Minor scratches on the front grille, repainted. [Keys] 2 mechanical keys, 1 card key [Mileage] Due to incomplete maintenance records at the 4S dealership, combined with vehicle records and wear and tear, the vehicle's condition matches the displayed mileage, but this does not represent the true condition of the vehicle. [Number of Ownership Transfers] 2 (Haikou Individual - Xi'an Individual - Baoda Bank Corporate Account) [Compulsory Traffic Accident Liability Insurance] 2026-08-18 [Quality Inspection] Inspected (Gao Tao) [Quality Inspection Status] Inspection Completed [Optional Equipment] [Selling Points] Nearly New Vehicle Condition
Se il sistema riporta "anomalie nella scheda di memoria", considereremo ciò come danni o smarrimenti di beni personali del proprietario originale, la piattaforma non è responsabile per la fornitura gratuita di una nuova scheda TF ad alta velocità, l'acquirente dovrà acquistarne una nuova dopo l'arrivo.
Le fatture commerciali e i permessi di esportazione che forniamo si basano sul VIN del veicolo e sui dati della targa ufficiale cinese. Se ci sono piccole discrepanze con i parametri del sistema doganale del paese di destinazione (come il peso a vuoto), emetteremo una "lettera di spiegazione dei parametri" timbrata dalla nostra azienda per assistervi nella spiegazione, ma non possiamo modificare i dati ufficiali.
La batteria rappresenta il 30-50% del valore di un'EV usata; controllarla è indispensabile: 1. Rapporto SOH (State of Health): chiedete un rapporto ufficiale con il SOH in percentuale. Sopra il 90% lo stato è eccellente; tra 80 e 90% si negozia il prezzo; sotto l'80% il rischio è alto. 2. Dati BMS: la batteria registra cicli di carica, temperature massime ed eventi anomali. Uno scanner specializzato legge questi dati. 3. Test di ricarica: fate fare una ricarica rapida completa e verificate che tempi e potenza corrispondano alle specifiche del costruttore. 4. Autonomia reale: confrontate l'autonomia residua con modello e anno; un calo superiore al 25% rispetto al nuovo è un segnale d'allarme. 5. Garanzia batteria: alcuni costruttori cinesi offrono 8 anni o 150.000 km sulla batteria; verificate se è trasferibile all'acquirente.
