Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, 0 claims, 1 ownership transfer.
This BMW i4 boasts features such as electric seat memory, a fully digital instrument cluster, and a Harman/Kardon sound system, offering an excellent driving experience. It consumes only 16.4 kWh per 100 kilometers, providing strong range. Equipped with a dual-motor all-wheel-drive system, it delivers rapid acceleration. The interior is luxurious and spacious, while the exterior is dynamic and stylish. It retains its value well and enjoys excellent after-sales service, making it a highly cost-effective mid-size electric vehicle. Features like a head-up display (HUD), adaptive cruise control, and automatic parking enhance driving convenience, while a panoramic camera and vehicle connectivity improve safety and connectivity, resulting in a more intelligent and comfortable driving experience. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period of 16,700 kilometers per year, reflecting normal family driving frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Il rivestimento del tetto è considerato un "elemento interno non reversibile". Se ci sono bordi staccati o macchie d'acqua scure difficili da pulire, anche se non influiscono sulla guida, porteranno a una diminuzione della valutazione degli interni (Interior Grade). Non utilizzeremo spille o colla di scarsa qualità per riparazioni mascherate.
La dogana del paese di destinazione ha il diritto di non accettare la fattura commerciale e di rivalutare il valore della merce in base al proprio database interno (come il libro rosso delle valutazioni doganali). Le tasse doganali aggiuntive derivanti da ciò sono una questione di politica del paese importatore e sono completamente a carico dell'acquirente (importatore).
Effettuiamo un'ispezione visiva e un test del punto di congelamento. Se il punto di congelamento del liquido antigelo è insufficiente o se l'olio motore è gravemente deteriorato, lo registriamo. Tuttavia, considerando la durata del trasporto marittimo, consigliamo vivamente di effettuare un "servizio completo dei fluidi" all'arrivo nel porto.
