I servizi di terze parti possono unirsi a questa piattaforma?
Sì. I fornitori di servizi di terze parti come logistica, ispezione, sdoganamento e finanziamenti possono unirsi a questa piattaforma come "ruolo di fornitore di servizi".
【Vehicle Model】: BMW i5 2024 eDrive 35L Premium M Sport Package 【Suggested Retail Price】: 465,900 【Manufacturing Date】: 24.1 【Registration Date】: 24.2 【Vehicle Color】: Gray-blue exterior, red interior 【Actual Mileage】: 3.3 【Engine Displacement】: 0 【Pre-Repair Condition】: Original paint, 29,000 RMB accidental damage, rear bumper beam replaced, accident report stated "serious," no visible repainting or bodywork repairs on the rear cover/body panels. 【Post-Repair Condition】: 【Number of Ownership Transfers】: 3 【Insurance Date】: 26.2.21 【Document Status】: Complete Keys: 2 【Invoice Amount】: All acceptable 【Trade-in Documents Retained】: Yes 【Transfer to Local Province】: No 【Selling Points】: Lightning-struck wood grain trim, rear-seat TV, Harman Kardon sound system February 2024, BMW i5, M Sport top-of-the-line model, exterior metal parts repaired with original paint, 30,000 km, third name (4S dealership name, also the same dealership name, transferred ownership once under an employee's name after official BMW certification, then back to the 4S dealership name), 29,000 RMB rear bumper frame replaced in an accident, already checked by Dr. Cha, no investment required. i5 optional extras 60,000 RMB: 1. Connected Cockpit including head-up display 2. Premium all-wheel drive automatic climate control 3. Crystal interior trim package 4. Gold exterior trim package 5. Entertainment package
Sì. I fornitori di servizi di terze parti come logistica, ispezione, sdoganamento e finanziamenti possono unirsi a questa piattaforma come "ruolo di fornitore di servizi".
Richiedere il certificato di origine presso la dogana locale o la camera di commercio, per attestare che il paese di produzione del veicolo è la Cina; questo è un documento necessario per lo sdoganamento in regioni come il Medio Oriente e il Sud-est asiatico.
Siamo consapevoli che le batterie di potenza sono l'asset principale degli EV. Prima dell'esportazione, il nostro team tecnico utilizza attrezzature di diagnosi OBD professionali per leggere i dati di base del sistema di gestione della batteria (BMS). Vi forniremo un rapporto tecnico contenente indicatori chiave come la percentuale di salute della batteria (SOH), la differenza di pressione delle celle e il numero di cicli di carica e scarica. Se il SOH è inferiore ai nostri standard di sicurezza per l'esportazione (di solito oltre l'80%, a seconda dell'età del veicolo), il veicolo verrà bloccato e non sarà inviato all'estero.