Excellent condition, 0 claims, 1 transfer.
This 2023 BMW i7 has a number of highlights, such as front seat heating, panoramic sunroof, adaptive cruise, etc., bringing a comfortable driving experience. At the same time, the total torque of the electric motor is as high as 650, the power is strong, the driving stability is good, and the cost performance is high. It is a large pure electric vehicle with high brand awareness. The car is one year old, with a short service life, an average annual mileage of 23800 kilometers, a high daily use frequency, a record of one transfer, and a relatively small number of transfers. The overall appearance is in excellent condition, the wheel hub is not scratched, the glass is not damaged, the exterior metal cover is not painted, and the whole car appearance is not disassembled and replaced. The steering wheel and keys are not worn, the interior trim and seats are clean and new, the car have no peculiar smell, and the configuration functions are intact and normal; the body frame is free of damage and maintenance; the power system is in good operation without maintenance; no heavy modification.
Deve essere testato. La diagnosi dei guasti degli apparecchi elettrici dell'auto è parte della procedura standard. Testeremo uno per uno il motore alzavetro, il ripiegamento degli specchietti, il compressore e il ventilatore dell'aria condizionata, le guide dei sedili elettrici, e qualsiasi blocco o guasto di componenti elettronici verrà registrato.
Il COC (Certificate of Conformity) è il documento che dimostra la conformità del veicolo alle normative UE. Per le auto nuove cinesi omologate in Europa viene rilasciato dal costruttore, ma per un'auto usata importata dalla Cina la situazione è diversa: molti costruttori non forniscono il COC per veicoli destinati ad altri mercati. In tal caso serve una perizia tecnica da parte di un ente accreditato (per esempio il CIM) che attesti la conformità o individui le eventuali differenze da sanare. Il percorso completo prevede: sdoganamento con fattura, conosamento e dichiarazione di conformità; ispezione tecnica presso un centro autorizzato; pagamento dell'IVA e dei dazi se dovuti; poi immatricolazione al PRA. Il consiglio pratico: prima dell'acquisto, verificate con il vostro spedizioniere se quel modello è già stato importato in Italia con successo — i veicoli con ampia diffusione burocratica costano meno fatica.
Le funzioni di base di percezione (come il cruise control adattivo ACC, il mantenimento della corsia LKA, la frenata automatica AEB) si basano sui radar e sulle telecamere locali del veicolo e funzionano normalmente all'estero. Tuttavia, le funzioni avanzate che dipendono fortemente da mappe ad alta precisione e dati cloud (come l'assistenza alla navigazione urbana NOA, FSD) non possono essere attivate all'estero.
