Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 1 ownership transfer.
The BMW iX1 is a high-quality compact all-electric SUV, boasting excellent space (2802mm wheelbase, 490-1600L luggage capacity) and a superior driving experience (electric power steering, multi-link rear suspension). Its powertrain is robust, with a 204-horsepower electric motor providing smooth acceleration and a power consumption of only 14.2kWh per 100km, balancing performance and economy. Highlight features include adaptive high beams for enhanced nighttime driving safety. Overall, the BMW iX1 combines luxury and practicality, making it a cost-effective joint-venture all-electric SUV. This particular vehicle is less than one year old, with a relatively short usage period of 11,700km per year, indicating low daily use and one previous ownership transfer. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of wear. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Per prevenire il malfunzionamento occasionale causato dall'invecchiamento dei filamenti resistivi, avviamo il motore e impostiamo il riscaldamento/ventilazione dei sedili al massimo per almeno 5 minuti, confermando tramite termometro a infrarossi o sensore corporeo che il cuscino e lo schienale mostrano un evidente cambiamento di temperatura o flusso d'aria.
Sì, ma questo rientra nei termini EXW (consegna in fabbrica). In questo caso, il rischio per il venditore si trasferisce nel momento in cui le chiavi vengono consegnate al magazzino. Eventuali incidenti di trasporto interno, problemi di sdoganamento al porto o difficoltà nella richiesta di licenze all'esportazione saranno a carico del vostro spedizioniere designato.
Dobbiamo informarvi obiettivamente: la maggior parte dei servizi di connettività delle auto delle aziende cinesi è limitata dalle normative sulla sicurezza dei dati e dalle restrizioni delle reti estere. Una volta che il veicolo lascia la Cina, la SIM card integrata smetterà di funzionare. Ciò significa che gli aggiornamenti OTA ufficiali e il controllo remoto tramite app mobile (come accendere il condizionatore o sbloccare le porte) di solito non sono disponibili all'estero. Il veicolo funzionerà come un'unità autonoma, ma ciò non influenzerà le funzioni di guida di base e i pulsanti fisici.
