SWA1459516
EXW: $78,682

Informazioni di Base

MarcaBMW
SerieM235L
Anno2024
Prima Registrazione2024/04
Chilometraggio11,700km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore3.0T 460 L6
ColoreGrey
Posti-

Descrizione Condizione

Good condition, inspected passed. 2 claims, 1 transfer.

The vehicle is 1 year old, has a short service life, an average annual mileage of 11700 kilometers, a low daily use frequency, and a transfer record. The exterior paint surface is good, and there may be a few traces. The interior trim is in good condition, and there are traces of normal use on the surface. The overall skeleton of the body is complete with some abnormal problems. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.

Punti Salienti Configurazione

✓Adaptive Suspension
✓Adaptive Headlights
✓Sport Seats
✓Digital Instrument Cluster
✓Auto Park
✓Rear Independent Climate Control
✓Driver Seat Memory
✓Ambient Lighting
✓Paddle Shifters
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Front Radar
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Engine Start-Stop
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Domande frequenti

Altro

Se il rapporto di ispezione di terzi non ha rilevato alcuni difetti tecnici significativi e ciò viene scoperto all'arrivo nel porto di destinazione, come si determina la responsabilità?

Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.

Come garantire che il motore del freno a mano elettronico (EPB) non si blocchi a causa della ruggine dopo un lungo trasporto marittimo?

Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.

Come vengono gestiti i graffi leggeri sullo scafo di un'auto elettrica, se sono all'interno delle tolleranze di sicurezza?

Se il graffio non ha danneggiato il guscio in alluminio della batteria e non ha causato deformazioni strutturali nel traverso, lo annoteremo nel rapporto di ispezione come "sfregamento della superficie" senza procedere alla sostituzione.

BMW M235L 3.0T 460 L6

宝马M2 2023款 M2

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Codice AutoSWA1459516
Data Pubblicazione