very good
This is an unregistered display vehicle and is subject to purchase tax. The base price is 249,800 RMB. The price listed includes tax. [Store Introduction] Shanghai Fande, established in 2001, is the first authorized BMW dealership in Shanghai. It offers BMW and MINI pre-owned vehicle sales, trade-ins, after-sales service, and original parts. It belongs to the Baode Group, which specializes in PORSCHE, BMW, and MINI brands. Since its founding in 1994, the group has adhered to the business philosophy of "service first, sales second," fully embracing a new customer-centric automotive sales concept, aiming to provide customers with attentive service. [BMW Certified Pre-Owned Vehicles] BMW Certified Pre-Owned vehicles are required to be no more than 6 years old and have no more than 120,000 kilometers on the odometer. Each vehicle undergoes rigorous quality testing and screening. From the engine and transmission to tire tread thickness and brake disc thickness, every item is inspected and carefully repaired. BMW Certified Pre-Owned Vehicles undergo rigorous testing and troubleshooting of their electrical systems using BMW's proprietary integrated computer diagnostic system. This ensures that every vehicle's diagnostic report is error-free. Furthermore, the system checks repair records in the BMW DMS to verify the vehicle's water and electricity safety, as well as any signs of significant structural damage or deformation. Only vehicles meeting these criteria qualify as BMW Certified Pre-Owned Vehicles. [BMW Certified Pre-Owned Vehicle Service Commitment] 12-month unlimited mileage extended warranty, lifetime free accident assistance, 12-month 24-hour BMW roadside assistance, ConnectedDrive service, free navigation upgrades. [Recommended Reasons]
La Cina ha un'enorme quantità di auto di lusso e un ciclo di sostituzione molto rapido. Per auto di lusso dello stesso anno e chilometraggio, il prezzo FOB sul mercato cinese, dopo aver sottratto le spese di spedizione, presenta generalmente un margine di arbitraggio del 10%-15%, specialmente per i modelli con alta cilindrata che si deprezzano rapidamente.
Il modo per ingannare la spia di errore del cruscotto è installare una resistenza. I nostri tecnici leggeranno in profondità il flusso di dati in tempo reale del modulo di controllo degli airbag (SRS Module) e controlleranno se ci sono segni di riparazioni non originali sul lato interno del volante/pannello passeggero per smascherare la frode.
Seguiamo due passaggi: 1. Utilizziamo un endoscopio medico per ispezionare visivamente le righe del cilindro e l'accumulo di carbonio sulla parte superiore del pistone attraverso il foro della candela; 2. Preleviamo un campione dell'olio motore per verificare la presenza di grandi quantità di detriti metallici o fenomeni di emulsione (causati da perdite di liquido di raffreddamento).
