The vehicle is in good condition; it has been claimed once and transferred ownership twice.
This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 8,200 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to other owners twice, which is relatively few. The overall condition of the exterior is excellent, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, and no repainting on the exterior metal panels. One or two exterior parts have been removed or replaced. The steering wheel and buttons are free of wear, the interior and seats are clean and new, there are no odors inside the vehicle, and all configuration functions are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without any repairs. There are no major modifications.
La Cina ha un'enorme quantità di auto di lusso e un ciclo di sostituzione molto rapido. Per auto di lusso dello stesso anno e chilometraggio, il prezzo FOB sul mercato cinese, dopo aver sottratto le spese di spedizione, presenta generalmente un margine di arbitraggio del 10%-15%, specialmente per i modelli con alta cilindrata che si deprezzano rapidamente.
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
Certo che ci sono. L'innalzamento del telaio è una fase obbligatoria del nostro standard. Il rapporto mostrerà in dettaglio se ci sono macchie d'olio sui cilindri degli ammortizzatori anteriori e posteriori, se le guarnizioni in gomma delle teste delle braccia inferiori sono rotte e se le barre di sterzo sono allentate o deformate.
