Informazioni di Base

MarcaBMW
SerieX1
Anno2017
Prima Registrazione2017/01
Chilometraggio116,300km
Numero di Trasferimenti3volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.5T 136 L3
ColoreBrown
Posti-

Descrizione Condizione

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-related damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains limited after repairs.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, panels damaged, hinges abnormal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 1 replacement, 5 panel repairs, 1 repaint; interior: most features normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal; start check: main components normal; onboard tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
新检测标准升级>
非泡水

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/03

Domande frequenti

Altro

Se perdo la mia unica chiave intelligente all'estero, potete fornire il codice di abbinamento della chiave (Key Code) da remoto?

Estremamente difficile. I sistemi antifurto dei marchi cinesi (Immobilizer) hanno un livello di sicurezza molto elevato e devono essere collegati al veicolo tramite un computer specifico dell'azienda e connessi in tempo reale al server nazionale per effettuare l'abbinamento. Perdere tutte le chiavi di solito significa che è necessario sostituire il cilindro della serratura e il modulo di controllo antifurto dell'intero veicolo all'estero.

Quando controllate la cronologia, riuscite a distinguere se il veicolo ha subito un "incidente unilaterale (come un urto contro un muro)" o un "incidente con più veicoli"?

Se sono stati consultati i registri di risarcimento assicurativo, di solito ci sono annotazioni come "veicolo responsabile per l'urto contro un oggetto fisso" o "risarcimento della responsabilità civile verso terzi". Possiamo ricostruire approssimativamente la scena dell'incidente e incrociare i dati del misuratore di vernice per verificare i punti di stress del telaio.

Le case cinesi hanno reti ufficiali in Italia e la garanzia del costruttore si trasferisce su un'auto usata importata?

La situazione è in rapido cambiamento ma va verificata modello per modello. Sulle reti ufficiali: diversi marchi cinesi (BYD, MG che è di SAIC, Lynk & Co, XEV, Ora/Great Wall, Leapmotor tramite joint venture) hanno ora importatori ufficiali in Italia con concessionarie e centri di assistenza. Altri marchi venduti solo in Cina non hanno nessuna rete: per loro in Italia esistono solo officine indipendenti specializzate in auto cinesi. Sulla garanzia: la garanzia del costruttore è legata alla rete commerciale. Se il marchio ha un importatore ufficiale italiano, la garanzia residua (generalmente 3-5 anni dalla prima immatricolazione) può essere riconosciuta, ma spesso con condizioni: il veicolo deve essere omologato correttamente, la garanzia può essere ridotta all'Europa, e i costruttori richiedono la registrazione del veicolo nel sistema europeo. Per auto importate fuori dai canali ufficiali (parallel import), la garanzia costruttore viene quasi sempre rifiutata. Conseguenza pratica: se compri un'auto usata cinese da importare, considera di avere ZERO garanzia costruttore e valuta l'auto di conseguenza (sconto sul prezzo). Verifica inoltre la disponibilità di ricambi per quel modello specifico: alcuni marchi venduti solo in Cina hanno ricambi difficili da reperire in Europa.