Informazioni di Base

MarcaBMW
SerieX1
Anno2017
Prima Registrazione2017/03
Chilometraggio40,200km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.5T 136 L3
Colore
Posti-

Descrizione Condizione

官方质检 · 60天全车质保· 7天无理由有偿退车

Punti Salienti Configurazione

✓上牌时间: 2017-03
✓表显里程: 4.0万公里
✓车源地: 广州
✓排放标准: 国五
✓百公里加速: 10.5s
✓发动机: 1.5T
✓轴距: 2780mm
✓变速箱: 自动
✓功能配置: 16项
✓安全配置: 2项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 好

Domande frequenti

Altro

Dopo l'importazione di un'auto cinese usata in Italia, dove trovo ricambi e assistenza qualificata?

Prima dell'acquisto verifica il supporto reale del marchio in Italia: alcuni costruttori cinesi hanno già rete ufficiale con ricambi e tecnici formati, altri sono presenti solo tramite importatori indipendenti. La garanzia cinese di un'auto usata importata non vale in Italia, quindi conti solo sul supporto locale. Le strade pratiche sono tre: importatori di ricambi cinesi che lavorano per codice, ricambi equivalenti omologati per modelli europei simili (filtri, pastiglie, sospensioni), e officine generaliste esperte di marche asiatiche, sempre più diffuse. Fondamentale: chiedi al venditore l'elenco dei codici ricambio delle parti di rapida usura e considera di spedirle insieme all'auto o nel primo lotto. Moduli elettronici e centraline sono le parti più difficili da reperire, con attese anche di alcuni mesi. Conserva il manuale di manutenzione in formato digitale: gli schemi elettrici cinesi seguono convenzioni diverse e senza documentazione la diagnosi costa ore.

Posso trovare i registri di manutenzione ufficiali di questo veicolo presso i concessionari 4S in Cina?

Se il veicolo è stato sempre mantenuto presso concessionari autorizzati, possiamo estrarre la cronologia di manutenzione ufficiale (inclusi data di ingresso, chilometraggio e interventi) tramite un'interfaccia di dati di terze parti a pagamento e fornirla a lei. Se mancano registri di alcuni anni, lo comunicheremo onestamente dicendo che "i registri non sono completi".

Per comprare un'auto elettrica usata dalla Cina, come verificare lo stato di salute della batteria?

La batteria rappresenta il 30-50% del valore di un'EV usata; controllarla è indispensabile: 1. Rapporto SOH (State of Health): chiedete un rapporto ufficiale con il SOH in percentuale. Sopra il 90% lo stato è eccellente; tra 80 e 90% si negozia il prezzo; sotto l'80% il rischio è alto. 2. Dati BMS: la batteria registra cicli di carica, temperature massime ed eventi anomali. Uno scanner specializzato legge questi dati. 3. Test di ricarica: fate fare una ricarica rapida completa e verificate che tempi e potenza corrispondano alle specifiche del costruttore. 4. Autonomia reale: confrontate l'autonomia residua con modello e anno; un calo superiore al 25% rispetto al nuovo è un segnale d'allarme. 5. Garanzia batteria: alcuni costruttori cinesi offrono 8 anni o 150.000 km sulla batteria; verificate se è trasferibile all'acquirente.