Informazioni di Base

MarcaBMW
SerieX2 (Imported)
Anno2019
Prima Registrazione2019/09
Chilometraggio73,300km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 140 L3
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Vehicle condition meets standards, passed inspection; vehicle condition is average; 1 claim filed; 1 ownership transfer completed.

This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 12,200 kilometers, typical daily family use, and has been transferred once. The exterior may have obvious signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues; the powertrain is functioning normally.

Punti Salienti Configurazione

Sport Seats
Panoramic Sunroof
High Beam Assist
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Engine Start-Stop
Auto Headlights
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Domande frequenti

Altro

Lo stato del catalizzatore è normale? Verrà smontato male prima dell'esportazione?

Il catalizzatore è un obiettivo di furto a causa dei metalli preziosi. Durante il controllo del telaio, verifichiamo che i punti di saldatura del catalizzatore siano originali. Una volta confermato, il veicolo sarà sigillato dopo la consegna alla logistica portuale, per prevenire smontaggi e rivendite.

Perché le spese di spedizione marittima delle auto elettriche usate (EV) sono generalmente più alte rispetto a quelle delle auto a combustione interna (ICE)?

Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.

Il sistema di sterzo presenta giochi, rumori anomali o perdite di olio dalla pompa di assistenza?

Durante il test di sterzata sul posto, il tecnico controllerà la fluidità del volante da sinistra a destra, per identificare rumori anomali nel riduttore di sterzo; contemporaneamente, verificherà, da un'angolazione del telaio, se ci sono perdite di olio idraulico dalla pompa di assistenza (se presente) e dagli anelli di tenuta della colonna di sterzo.

BMW X2 (Imported) 1.5T 140 L3

宝马X2(进口) 2019款 sDrive20i M越野套装 国VI

EXW: $12,489
Codice AutoSWA1475895
Data Pubblicazione