Se la vostra banca richiede una verifica della veridicità della transazione, forniremo immediatamente: fattura commerciale (PI) firmata e timbrata da entrambe le parti, copia scannerizzata del contratto di acquisto dell'auto e certificato di registrazione come azienda esportatrice legittima presso il Ministero del Commercio cinese.

La compatibilità di ricarica è il punto critico numero uno per un'EV cinese in Italia. La situazione connettori: 1. La maggior parte delle EV cinesi recenti usa CCS Combo 2 in Europa, lo stesso standard italiano—nessun problema 2. Alcune EV cinesi (soprattutto per il mercato asiatico) usano GB/T, lo standard cinese—in Italia serve un adattatore costoso (500-1.000 euro) e la ricarica veloce potrebbe essere limitata a 50 kW 3. NISSAN-style CHAdeMO è raro sulle cinesi ma esiste su alcune primissime generazioni Come verificarlo prima dell'acquisto: 1. Chiedi una foto ravvicinata della porta di ricarica con il connettore inserito 2. Verifica sul libretto/cartello del veicolo: cerca «CCS2» o «Combo 2» nelle specifiche 3. In fase di perizia, fai aprire lo sportello e fotografare l'etichetta del connettore DC Attenzione alla ricarica AC: alcune EV cinesi accettano solo monofase 7 kW invece di trifase 22 kW—una ricarica domestica completa passa da 4 a 12 ore. Verifica nelle specifiche il valore «AC charging power». Se l'auto ha GB/T e non CCS2, valuta attentamente: l'adattatore esiste ma l'infrastruttura italiana non sempre lo gestisce bene, e la rivendita futura sarà più difficile.

La validità del nostro preventivo FOB per i veicoli è solitamente di 72 ore (poiché le fonti di auto al dettaglio possono essere vendute in qualsiasi momento); la validità del preventivo per le spese di spedizione marittima è di 7-14 giorni (a seconda delle variazioni delle rotte delle compagnie di navigazione). Dopo la scadenza, è necessario ricalcolare in base al tasso di cambio attuale e alle condizioni di acquisto nazionali.