【Vehicle Configuration】2022 BMW X3 30i Leading M Sport Package 【Registration Date】February 2023 【Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date】February 26, 2023 【Annual Inspection Date】February 27, 2022 【Number of Ownership Transfers】0 【Mileage】68,000 km 【Vehicle Color】Carbon Black Exterior, Volcano Red Interior 【Locked】Yes (to be released before the end of the year) 【Third-Party Registration】To be determined 【Vehicle Condition Description】This vehicle has a large accident record (colliding with a guardrail/flower bed with substantial compensation), but the actual repair cost is not high. The entire vehicle is covered with a transparent car cover. ◆Painting: Front and rear bumpers, hood, left front and rear fenders, tailgate, left front and rear doors, left front A-pillar, right front door. ◆Frame: To be determined ◆Sheet Metal: Left front A-pillar, left rear fender ◆Replacement Parts: Front and rear bumpers, windshield, grille, left headlight, left side mirror, left side panel, left lower control arm shock absorber, etc. (See 4S repair records for details) ◆Engine, Transmission: Normal ◆Chassis and Suspension: Normal ◆Water Damage: None 【Investment Items】Scratches on 2/3 of the front and rear bumpers. ………………………… 【Remarks】 ⚠️Keys: 2 ⚠️Vehicle Registration Certificate, Vehicle Registration Certificate: Complete ⚠️Estimated Arrival Time: February 11th ⚠️Transfer Time: Not urgent ⚠️Scratches Can Be Removed: Yes
Non influisce sulla guida di base e sulla regolazione della velocità, ma attiva l'allerta di guasto del sistema di assistenza alla guida sul cruscotto. L'assemblaggio del LiDAR è estremamente costoso, quindi durante i controlli utilizziamo una torcia potente per verificare che il vetro di copertura sia intatto.
Manteniamo un atteggiamento di assoluta diffidenza. Oltre a un'ispezione visiva regolare, ci concentriamo sul controllo dell'accumulo di fango intorno ai canali di drenaggio del tetto e verifichiamo la presenza di macchie d'acqua sotto il rivestimento del montante A e sotto i tappetini anteriori. Questa è l'unica prova fisica efficace per determinare se i fori di drenaggio del tetto siano ostruiti e causino perdite nascoste.
Non si può usare l'idropulitrice! Il getto d'acqua ad alta pressione può danneggiare le delicate alette in alluminio del radiatore, riducendo permanentemente l'efficienza di raffreddamento. Possiamo solo utilizzare un soffiatore a bassa pressione o una spazzola a setole morbide per la pulizia superficiale.
