Consignment sale has been changed to acquisition, please be aware. 【Vehicle Model】: BMW X6 【Registration Date】: 21.11 【Compulsory Traffic Insurance】: 24.11 【Engine Displacement】: 3.0 【Sunroof】: Yes 【Actual Mileage】: 6.1 【Color】: Black 【License Plate Location】: Beijing 【Number of Ownership Transfers】: 3 【Remarks】: See records for details 【Detailed Vehicle Condition】: Original paint with car cover, approximately 240 (units unspecified). Replaced left front headlight, front bumper, left front grille, left front bracket, and left front fender liner. 【Vehicle is…】 [No Preparation Required]: No [Celebration] Selected Luxury Cars (Re-inspection Template) [Celebration] Re-inspector: Wang Yinglong [Celebration] Model (Details): BMW X6 [Celebration] Registration Date: [Celebration] Body Color: Gray [Celebration] Emission Country: [Celebration] Mileage (Computer Reading): 72564 [Celebration] Registration Location: [Celebration] Number of Transfers (Verification of Green Certificate): 🎆 Number of Vehicles: 105 🎆 VIN: J45272 [Celebration] Vehicle Condition (Detailed Notes): Car cover. Original paint on metal parts. Windshield replaced. Left headlight replaced. (See record for specific replacement and repair items) [Celebration] Function Keys: Are all working properly (Yes/)? Carpets are normal. Chassis scratches. Requires Preparation: Left side air vent adjustment is stuck.
Il nostro standard di consegna è "nello stato attuale (As-Is)". Se al momento della consegna il proprietario originale ha consegnato solo una chiave, nel rapporto sarà chiaramente indicato "Chiavi: 1". Non dare per scontato che tutte le auto usate siano dotate di due chiavi, il costo per riprodurre chiavi intelligenti all'estero è molto elevato.
Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.
Completamente diversi. La valutazione dei veicoli commerciali si concentra su: usura/deformazione interna del cassone, eventuali torsioni del telaio causate da sovraccarico, affaticamento delle molle a lamina e stato delle emissioni del motore diesel. I piccoli graffi esterni hanno un peso molto basso nella valutazione dei veicoli commerciali.
