Tang Guo Consignment Car Vehicle condition detection: front windshield replacement, cover replacement, front bumper assembly replacement, left and right headlights replacement, condenser and frame replacement, water tank frame replacement, front anti-collision beam replacement, right headlight frame deformation and disassembly, right front The connecting plate of the longitudinal beam head is deformed. Right front lobe replacement, four fenders and four door body paint. The left and right C- pillar outsides are painted, the tail cover is replaced, the rear bumper is replaced, the rear anti-collision beam is replaced, the rear wall panel is cut and replaced, the spare wheel groove is cut, the rear tail light frame is cut, and the left and right rear longitudinal beam heads are deformed. The carpet has yellowing, silt residue and slight water mark rusting. Third-party testing: None (not available) Remarks: Operating vehicle, suspected to be adjusted
Il tecnico metterà il veicolo in folle sul sollevatore, girerà le ruote per ascoltare se ci sono rumori anomali di ingranaggi metallici all'interno del riduttore e controllerà se ci sono perdite di olio dal corpo del riduttore.
Sì. Se il vostro paese (come Cile, Perù, paesi ASEAN, ecc.) ha firmato un accordo di libero scambio bilaterale con la Cina, il nostro centro documenti richiederà alla dogana cinese o alla Camera di commercio un certificato di origine specifico (come Form E, Form F, ecc.), che può aiutarvi a richiedere una significativa riduzione dei dazi in porto.
In condizioni normali, ci vogliono da 15 a 25 giorni lavorativi. Questo include: trasferimento della registrazione domestica (3-5 giorni), richiesta del permesso di esportazione (3-5 giorni), trasporto interno al porto (2-5 giorni), ispezione doganale e attesa per il caricamento (5-10 giorni). Non credere alle false promesse di altri canali di "imbarco entro una settimana".
