The car was turned to non-commercial and 600000 kilometers were scrapped. Today, I would like to introduce to you a new energy used car with extremely high cost performance-the 2021 BYD e9 business version. In the field of new energy commercial vehicles, many competing models are either not rich enough in configuration or inflated in price, and this BYD e9 can be said to be a combination of strength and cost performance. The car was first licensed on November 25, 2021, with a mileage of 89000 kilometers, which is considerable for a car that has been in use for several years. The body is classic black, and the interior is dark, which is both atmospheric and stain-resistant. The nature of the vehicle is from business to non-business, but the condition is very good, and we support third-party testing, so that you can buy a car with more confidence. In terms of configuration, it is equipped with uphill assist, rain-sensing wipers and automatic headlights. The uphill assist makes it easier for you to start on the slope and avoid slipping; the rain-sensing wiper will automatically adjust the speed according to the amount of rain, providing you with a more convenient driving experience; the automatic headlights will automatically switch according to the light to make Driving is safer. In our Tangguo New Energy Used Car Store, the service is also very considerate. We provide test drive service, so that you can fully experience the performance of the vehicle before buying the car; we also support the installment purchase of the car to reduce your financial pressure; at the same time, we have professionals to explain the vehicle condition, so that you know the vehicle condition like the back of your hand. If you are considering buying a new energy business used car, this BYD e9 is definitely worth your check.
Le ragioni sono varie, tra cui: necessità di liquidità, restrizioni delle politiche di assegnazione, trasferimento all'estero, o insoddisfazione del proprietario originale per alcune caratteristiche del veicolo. Verifichiamo l'assenza di incidenti gravi, allagamenti e danni da acqua per assicurarci che il veicolo non sia stato venduto a causa di guasti catastrofici.
Ciò causerà seri ostacoli. Il controllo dei cambi in Cina è estremamente rigoroso; se il messaggio sulla ricevuta e il mittente non corrispondono al nostro contratto di dichiarazione, la banca rifiuterà l'accredito (in attesa). Dobbiamo impiegare diversi giorni per inviare una lettera di spiegazione aggiuntiva all'ufficio dei cambi, il che porterà inevitabilmente a ritardi nella spedizione.
La sequenza standard è la seguente. Prima la conferma d'ordine: scegliete il vehicolo sulla base del rapporto d'ispezione e firmate un contratto con VIN, anno, chilometraggio, prezzo e Incoterm. Poi versate un acconto del 30-50%, che sblocca la preparazione del veicolo. Il saldo è dovuto prima della partenza della nave; per importi elevati consigliamo la lettera di credito documentaria, che protegge entrambe le parti attraverso le banche. Dopo il pagamento ricevete i documenti di spedizione — fattura commerciale, polizza di carico, certificato d'origine — con cui il vostro spedizioniere sdogana il veicolo all'arrivo. Due regole d'oro: non pagate mai l'intero importo prima di aver visto il rapporto d'ispezione, e diffidate di prezzi sensibilmente inferiori alla media di mercato: è il segnale d'allarme più comune delle truffe.
