Maika Qiyuan Luxury Cars, List Price: 11.68 [Manufacturing Date]: 23.4 [Registration Date]: 23.5 [Vehicle Color]: Sky Blue [Actual Mileage]: 7650 km [Vehicle Displacement]: 1.5T [Pre-Repair Condition]: The front right fender of the actual vehicle has been repainted; the accident report incorrectly listed it as the left fender. The radiator support bolts show signs of being loosened, indicating factory tightening. The 4S dealership added a battery and motor guard plate. [Post-Repair Condition]: See repair slip for details [Keys]: 1 [Number of Ownership Transfers]: 1, first owner, transferred to a dealer's name [Insurance Date]: 26.5 [Document Status]: Complete, recently transferred by the dealer; no 12123 photos. [Invoice Amount]: [Retained Trade-in Documents]: No requirement [Registration within the Province]: No requirement [Selling Points]: Extremely low mileage, plug-in hybrid with a 200km long range. Original 20-inch wheels with adjustable suspension, Level 2 driver assistance, dual power seats with ventilation and heating, Dynaudio sound system, and ambient lighting.
Sì. Richiederemo una versione specifica del certificato di origine (come il Form E dell'ASEAN, il certificato FTA Cina-Italia, ecc.) all'ufficio doganale o all'ente per la promozione del commercio, per aiutarvi a beneficiare di tariffe doganali ridotte o addirittura nulle nel porto di destinazione.
Appartiene completamente alla forza maggiore. Dopo il completamento della consegna FOB o CIF (oltre il bordo della nave), i rischi politici e le modifiche legali nel paese di destinazione che causano ostacoli allo sdoganamento o sequestro, il venditore (noi) non è responsabile per alcun rimborso o indennizzo.
Basandoci su una valutazione dei rischi pragmatica, raccomandiamo vivamente di riservare dal 3% al 5% del prezzo dell'auto anche per le auto usate con valutazioni molto alte, come fondo di emergenza per il cambio dell'olio, nuovi pneumatici, riparazione di piccoli graffi da trasporto marittimo e costi di manodopera per la revisione annuale locale.
