Per prevenire il malfunzionamento occasionale causato dall'invecchiamento dei filamenti resistivi, avviamo il motore e impostiamo il riscaldamento/ventilazione dei sedili al massimo per almeno 5 minuti, confermando tramite termometro a infrarossi o sensore corporeo che il cuscino e lo schienale mostrano un evidente cambiamento di temperatura o flusso d'aria.

Ecco i controlli essenziali sulla storia dell'auto: 1. Richiedi il VIN completo (17 caratteri) e verifica che coincida su telaio, parabrezza, portello anteriore e documenti: discrepanze indicano ricambi sostituiti o targhe clonate. 2. Documentazione di provenienza: il certificato di proprietà cinese e la dichiarazione doganale di esportazione devono riportare lo stesso VIN e le stesse generalità del venditore o dell'azienda esportatrice. 3. Chiedi un report storico da piattaforme cinesi di gestione manutenzioni (accessibili al venditore): riporta incidenti dichiarati, tagliandi e chilometraggio registrato nel tempo. 4. Dichiarazione scritta del venditore: inserisci nel contratto una clausola in cui dichiara l'assenza di vincoli, ipoteche, danni da alluvione o airbag esplosi, con penale in caso di dichiarazioni mendaci. 5. Verifica immagini dell'auto a distanza di anni sui portali cinesi di annunci: aiuta a ricostruire quanti proprietari ha avuto e in che regione ha circolato.

Le navi RoRo di solito addebitano in base al volume del veicolo (lunghezza x larghezza x altezza, calcolato in CBM) con tariffe a gradini; il trasporto in container ha invece un prezzo fisso per compartimento. Calcoleremo quale metodo è il più economico per la data di partenza attuale.