Vehicle has major accident/fire/water damage or major defects in power battery components (structural/reinforcing/covering parts), repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, covering parts damaged, hinges abnormal. Battery and electric system: power battery box bottom guard scratched, power battery box bottom plate scratched, electric controller (electronic control system) disassembled without records. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 2 replaced parts, 9 panel-beating repairs, 1 repaint. Interior: right rear door trim scratched, center console damaged, center console disassembly marks, left front seat damaged, left front seat rail and mounting screws disassembly marks, right front seat rail and mounting screws disassembly marks, most features normal, airbag inspection normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: missing.
Le principali case automobilistiche cinesi raramente pubblicano schemi elettrici ufficiali in inglese. Possiamo fornire documentazione tecnica originale in cinese (PDF) per alcuni modelli ai clienti B2B, che dovranno utilizzare software di traduzione per i meccanici locali.
Se il vostro mercato è in regioni estremamente fredde (come Russia o Scandinavia), vi consigliamo vivamente di acquistare modelli con batterie NMC dotati di climatizzatore a pompa di calore. L'autonomia delle batterie LFP usate di solito crolla drasticamente a -15 gradi, e vi avviseremo onestamente.
Verificare se il modello è all'interno della certificazione dell'UE del produttore. In caso contrario, contattare l'ente di certificazione per la certificazione di un singolo modello, altrimenti non sarà possibile immatricolarlo in Europa.
