In qualità di importatore, dovrà sostenere principalmente i seguenti costi al porto di destinazione: dazi doganali (Import Duty), IVA o tassa di consumo (VAT/GST), spese di operazione portuale (THC), spese per l'agente di sdoganamento locale e costi di logistica per il trasporto dall'porto alla vostra azienda. Si prega di consultare il proprio spedizioniere locale prima di effettuare l'ordine per calcolare accuratamente il costo totale.

Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.

Il nostro dipartimento documenti possiede le versioni più recenti dei rapporti UN38.3 (prove e standard per il trasporto di merci pericolose delle Nazioni Unite) e MSDS autorizzati o registrati dai principali marchi cinesi di veicoli elettrici (come BYD, Geely, GAC), necessari per la dichiarazione delle merci pericolose all'ufficio marittimo.