In Italia si guida a destra come in Cina, quindi la maggior parte delle auto cinesi ha già fari e specchi conformi. Tuttavia alcuni modelli prodotti per l'esportazione verso mercati anglosassoni hanno ottiche con taglio luce orientato a sinistra: si riconoscono dal fascio asimmetrico (più alto a destra). Verifica con una foto dei fari accesi contro un muro di sera. Per i vetri: controlla che il parabrezza abbia marcatura E (omologazione europea) e non solo la certificazione cinese CCC — se manca la marcatura E, il parabrezza andrà sostituito prima della revisione, con costi non trascurabili. Stessa attenzione per i catarifrangenti posteriori e le frecce arancioni. Chiedi al venditore foto ravvicinate di tutti i componenti con le marcature visibili, e fai confermare per iscritto che l'auto è conforme alla normativa UE sulla messa in circolazione. Se dubbi persistono, il tuo centro di revisione locale può fare un pre-controllo prima dell'immatricolazione.

Dipende dalla marca. Alcune case cinesi (BYD, MG, Zeekr e altre) hanno rete ufficiale in Italia: se l'auto è un modello venduto anche lì, puoi usufruire della rete, ma verifica se la garanzia resta valida per unità importata privatamente — spesso no, e resta una garanzia commerciale del venditore cinese. Per modelli non venduti ufficialmente, l'assistenza passa da officine specializzate in veicoli asiatici, che trovi nelle grandi città. Prima dell'acquisto, cerca ricambi: verifica sui principali marketplace se filtri, pastiglie, dischi e sensori per quel modello sono reperibili con tempi ragionevoli. Chiedi all'exportatore: chi copre i ricambi nei primi 12 mesi, a chi spedirli e chi paga la manodopera. Mettilo per iscritto nel contratto di vendita. Regola pratica: importa modelli con parco circolante crescente in Italia — più auto simili ci sono, più facili e economici saranno ricambi e manutenzione.

I danni da alluvione sono particolarmente insidiosi perché spesso invisibili all'esterno. Ecco le verifiche da fare a distanza: Documenti: il certificato di registrazione cinese (il libretto verde) riporta lo stato del veicolo; un'auto con annotazioni di sinistro grave o con passaggi frequenti di proprietà in poco tempo è un segnale d'allarme. Incrociate il VIN con i servizi di storia veicoli disponibili per il mercato cinese. Fotografie mirate: chiedete foto ravvicinate dei punti bassi e nascosti - sotto i sedili, la moquette del vano piedi, il vano della ruota di scorta e gli alloggiamenti delle cinture di sicurezza. Sedimenti, ruggine superficiale o moquette con colorazioni diverse indicano allagamento. Video interno: fate accendere l'auto e girate un video dell'abitacolo con tutte le spie del quadro accese e poi spente; una centralina elettronica danneggiata dall'acqua causa errori casuali. Sospensione del giudizio: se il prezzo è sospettosamente basso rispetto a veicoli comparabili, il motivo è spesso proprio un danno occulto. Se il venditore rifiuta queste fotografie, ritiratevi.