Vehicle Model: BYD Han 2023 DM-i Champion Edition 121KM Luxury Model Registration Year: March 2024 Mileage: 38,000 km Exterior & Interior Colors: Gray/Brown Annual Inspection Date: March 2026 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: March 2026 Vehicle Keys: 0 (Two keys made) Number of Ownership Transfers: 0 Loans: Yes Estimated Depreciation Time: 15 days License Plate Location: Guangdong A Promised Transfer Time to Previous Owner: 30 working days (All documents returned) Optional Equipment: None 【Vehicle Condition Description】Hood repainted, other metal surfaces original paint Hood: Repainted Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Trunking Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish, no marks on the right front fender and tailgate, comes with 2 keys Vehicle Highlights: One owner, excellent condition, rich features including 360-degree camera, L2 driver assistance, 19-inch wheels, panoramic sunroof, app remote control, heated and ventilated seats, Dynaudio sound system, etc. Price: 10.2 Initial Inspection Responsible Person: Zeng Yile
Perché non è un affare una tantum. Solo con controlli di conformità adeguati, un buon servizio post-vendita e una fornitura di ricambi si può costruire una buona reputazione, realizzare acquisti ripetuti e collaborazioni a lungo termine.
Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.
Non possiamo smontare ogni pneumatico per controllarne l'interno. Tuttavia, se un'ispezione visiva rivela gravi pieghe sul lato del pneumatico, ciò indica che l'antiforatura ha viaggiato a lungo a pressione zero, danneggiando la struttura interna. In tal caso, consiglieremmo di sostituirlo prima della spedizione.
