Vehicle condition 95B, original paint on all metal parts. Internal description: 1. What is the actual range of this car? A: Official pure electric range of 180km. 2. What configuration is this? A: This is the Han L four-wheel drive top-of-the-line model. 3. Can it be fast charged? How long does it take to fully charge? A: Fast charging is possible, about half an hour. 4. What is the warranty for used electric vehicles? A: Our BYD used cars come with a 6-year/150,000km warranty on the entire vehicle and an 8-year/150,000km warranty on the three main electrical components. 5. How is the condition of the car? A: Original paint on all metal parts, and the Cha Doctor parts are all S-class. 6. Electric vehicle insurance must be very expensive, right? A: The cost of scrapping an electric vehicle is slightly higher than that of a gasoline car, around 6,000-7,000 RMB. 7. You're selling this car at such a high price, is there any room for negotiation? A: Boss, I'm a salesperson, my goal is to sell cars. If I can give you a discount of 1000, I definitely won't just quote you 100. We always offer transparent, fixed prices. 8. I've had my driver's license for several years but haven't driven. Can I still take a test drive? A: It depends on whether the car suits your needs. In your case, we can only arrange a test drive. 9. Electric cars now have intelligent driving systems. Does this one have one? A: You're very interested in that, right? Our model has intelligent driving, it has a "God's Eye" system, and it supports fully automatic assisted driving in urban and highway environments. 10. You don't offer anything extra, and the price is so fixed? A: Boss, actually, everything comes from the customer. I've made it a transparent, fixed price so you understand your purchase clearly and avoid various consumer traps.
Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.
Certo che ci sono. L'innalzamento del telaio è una fase obbligatoria del nostro standard. Il rapporto mostrerà in dettaglio se ci sono macchie d'olio sui cilindri degli ammortizzatori anteriori e posteriori, se le guarnizioni in gomma delle teste delle braccia inferiori sono rotte e se le barre di sterzo sono allentate o deformate.
Gli odori sono difficili da trasmettere attraverso le immagini, quindi i nostri ispettori di qualità effettuano una valutazione olfattiva soggettiva e registrano i risultati. Per i veicoli con segni evidenti di fumi di sigaretta o odori di muffa, se la disinfezione profonda con ozono non è efficace, procederemo a una classificazione inferiore e segnaleremo un "Avviso di Odore" in rosso all'inizio del rapporto.
