Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
This BYD Han L sedan excels in power, driving experience, value for money, and brand recognition. It features a 1.5T 156hp turbocharged engine and a dual-motor electric four-wheel drive system, delivering a combined power of 400hp and excellent acceleration, with a top speed of 200km/h. Furthermore, it boasts features such as an electronic continuously variable transmission (CVT), a lithium iron phosphate battery, and a five-link independent suspension, resulting in a more comfortable and stable driving experience. Overall, this car offers impressive performance and features, making it a worthwhile mid-to-large-sized vehicle to consider. This particular car is one year old, with a relatively short usage period, averaging 0.22 million kilometers per year. It has extremely low daily usage frequency and has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
L'oscuramento delle targhe cinesi è per proteggere la privacy del precedente proprietario e perché, dopo la registrazione per "trasferimento in attesa di esportazione", le targhe fisiche sono state forzatamente ritirate dalle autorità cinesi. Questo è la prova fisica che il veicolo ha completato legalmente il processo di aggiornamento.
La nostra linea rossa legale è: gli importi sulla dichiarazione doganale cinese, sulla licenza di esportazione, sulla fattura commerciale e sul documento di incasso bancario devono essere coerenti tra loro. Rifiutiamo categoricamente di emettere "fatture false sottovalutate" per aiutare l'acquirente a evadere i dazi doganali nel paese di destinazione.
Assolutamente no. L'invecchiamento e la rottura dei componenti in gomma sono inevitabili nel tempo e rappresentano una normale svalutazione del valore residuo del veicolo. La nostra compensazione è solo per guasti meccanici improvvisi e devastanti, come il grippaggio del motore o la rottura degli ingranaggi del cambio.
