[Latest Model] BYD 2025 Qin LEV 545km Premium Edition [Registration Date] April 30, 2025 [Electric Vehicle Displacement] Pure Electric 545km [Mileage Display] 19,300 km [Detailed Configuration] Advanced Intelligent Driving System (C-level), All-Scenario Intelligent Parking, Driver and Passenger Airbags, Front and Rear Head Airbags, Front Side Airbags, Front Center Airbag, Tire Pressure Monitoring System, Lane Departure Warning, Active Braking, 8.8-inch LCD Instrument Cluster, 12.8-inch Central Control Screen, 6-way Power Adjustable Driver's Seat, 4-way Power Adjustable Passenger Seat, 8-Speaker System, 65L Front Trunk, Rain-Sensing Wipers, Rear Center Armrest + Cupholders. Vehicle Condition Description: Original paint and condition Maintenance Standard: Front bumper repainted Vehicle Identification Number: 214585 List Price: 129,800 RMB Price: 92,800 RMB Number of Ownership Transfers: 0 Insurance Period: Compulsory Traffic Accident Liability Insurance expires on April 27, 2026 Documents: Complete Remarks: This vehicle enjoys lifetime warranty on its three main electrical components.
La maggior parte dei principali marchi cinesi supporta i "comandi vocali offline" (come regolare la temperatura o aprire/chiudere i finestrini). Tuttavia, se non viene riconosciuto a causa di accenti o limitazioni linguistiche (supporta solo il cinese standard), è sempre possibile controllare tramite lo schermo fisico.
Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.
Il tecnico avvia il veicolo e accende il sistema di climatizzazione, misurando con un termometro la temperatura effettiva delle bocchette alle impostazioni minima e massima; contemporaneamente collega un manometro per controllare se la pressione del refrigerante nei tubi ad alta e bassa pressione è nella norma, per verificare eventuali perdite di freon.
