È necessario distinguere i casi. Se durante la verifica video si scoprono gravi difetti meccanici o danni strutturali non dichiarati nel rapporto di ispezione, la caparra sarà rimborsata al 100% senza condizioni; ma se la violazione è dovuta a motivi soggettivi dell'acquirente (come non gradire più il colore, problemi di liquidità), la caparra sarà trattenuta come compensazione per il ritiro del veicolo.

Una volta che il sistema dell'auto (soprattutto in un ecosistema chiuso) viene aggiornato a una versione principale, la sua area di avvio (Bootloader) di solito viene bloccata, impedendo il downgrade. In questo caso, non c'è praticamente soluzione in un ambiente estero. Quindi avvertiamo severamente: non inserire mai una chiavetta USB per l'aggiornamento in stato di disconnessione.

Escludiamo controllando se il cablaggio della cabina è bruciato, se le cinture di sicurezza presentano macchie d'acqua o muffa, se le guide dei sedili e l'accendisigari mostrano ruggine o fango anomali, e verificando con le compagnie assicurative se ci sono stati risarcimenti per "danni totali". Queste due categorie di auto sono un nostro assoluto divieto di vendita.