Internal Description: Ground Floor 1. [Actual Mileage] 0.52 million km 2. [Number of Ownership Transfers] 0 times 3. [Number of Keys] 1 4. [Compulsory Traffic Insurance] Expired 5. [Inspection Date] February 2027 6. [Traffic Violations] None 7. [Is it Mortgaged?] Yes 8. [Vehicle Condition Description] Original paint 9. [4S Store Records] Checked 10. [Insurance Records] Checked 11. [Vehicle Additions or Modifications] None 12. [Has Third-Party Inspection Completed?] In Queue 13. [Vehicle Condition and Configuration Confirmation Person] Jie Jiahao
Completamente diversi. La valutazione dei veicoli commerciali si concentra su: usura/deformazione interna del cassone, eventuali torsioni del telaio causate da sovraccarico, affaticamento delle molle a lamina e stato delle emissioni del motore diesel. I piccoli graffi esterni hanno un peso molto basso nella valutazione dei veicoli commerciali.
Questo dipende dal marchio e dal modello specifico. Alcuni marchi (come BYD, MG) hanno un sistema multilingue nativo che può essere facilmente impostato in inglese; tuttavia, alcuni modelli destinati esclusivamente al mercato cinese hanno solo un'interfaccia in cinese. Per i sistemi solo in cinese, possiamo assistere con un aggiornamento conforme del sistema (installazione del firmware internazionale) o l'aggiunta di un modulo che supporta Apple CarPlay/Android Auto, per consentire l'uso di Google Maps. La pagina dei dettagli indicherà chiaramente lo stato della lingua del sistema di infotainment di ogni veicolo.
Questo è un campo minato di politiche macroeconomiche. Anche se attualmente le auto usate sono raramente considerate dumping, se la quantità importata in un'unica volta è troppo elevata e il prezzo dichiarato è molto inferiore a quello dei prodotti simili locali, è facile attirare l'attenzione dell'agenzia delle entrate. Consigliamo vivamente agli acquirenti B2B di suddividere le importazioni in lotti più piccoli e di utilizzare più intestazioni per la sdoganamento.
