Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, one claim filed, one ownership transfer completed.
BYD Seal 06DM-i·120KM Smart Driving Premium Edition February 2025, 0.38 million km mileage Tire pressure monitoring, active braking, roadside assistance Sport mode, auto hold, hill start assist Front and rear parking sensors, panoramic camera, cruise control Lane change assist, remote parking, keyless entry Keyless start, external power discharge, LED headlights Automatic headlights, panoramic sunroof, anti-pinch windows Rain-sensing wipers, power folding mirrors, in-car karaoke system Leather seats, sport seats, power seats Heated seats, ventilated seats, sentry mode Automatic air conditioning, rear air conditioning, dual-zone climate control Multi-function leather steering wheel, lane departure warning. This vehicle is 1 year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 0.38 million km, and extremely low daily usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior may show noticeable signs of wear and tear. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Mantenere aspettative oggettive. Le auto con più di 5 anni inevitabilmente presentano una diminuzione della lucentezza della vernice, leggera usura delle guarnizioni in gomma, patina irreversibile degli interni e ruggine superficiale sui componenti del telaio. Finché non ci sono problemi strutturali o meccanici, questi sono normali segni di svalutazione nel tempo.
Utilizziamo una piattaforma di firma elettronica con certificazione internazionale (come DocuSign o Adobe Sign). Ogni contratto firmato genera un certificato digitale con un timestamp e un valore hash crittografico, che ha piena validità legale presso i tribunali arbitrali internazionali.
Manteniamo un atteggiamento estremamente cauto e fermamente negativo. Alcune piattaforme potrebbero assecondare tali richieste per gli ordini, ma modificare un'auto da sinistra a destra comporta tagli complessi al colonna dello sterzo, modifiche alla struttura del firewall e ristrutturazione del cablaggio. Questa modifica profonda non originale comporta gravi rischi per la sicurezza ed è molto difficile superare i controlli di sicurezza dei veicoli nei paesi sviluppati all'estero (come il test di vibrazione in Giappone o il test IVA nel Regno Unito). Per responsabilità verso la sicurezza delle persone e la nostra reputazione a lungo termine, rifiutiamo di fornire qualsiasi servizio di modifica dello sterzo che comprometta la struttura di base del veicolo.
