[Celebrating][Celebrating][Celebrating] Newly arrived! [Celebrating][Celebrating][Celebrating] A rare find among the rarest! A brand new, nearly 18-year-old, top-of-the-line BYD Song automatic high-spec model, pure electric vehicle with a range of 300 kilometers. Costs only a few cents per kilometer, incredibly economical. A brand-name private car, one owner, all original paint, 60,000 kilometers. This car, originally priced at over 300,000 RMB, is now on sale for a 90% discount – incredibly cheap! It boasts an amazing configuration, including a panoramic sunroof, original navigation, reversing camera, original leather dual power seats, cruise control, Bluetooth hands-free calling, automatic driver assistance, automatic climate control, multiple airbags, side curtain airbags, daytime running lights, 360-degree surround view, front and rear parking sensors, and much more. Wholesale and retail available. The price is incredibly low, starting at just over 30,000 RMB. A full year of insurance is included with the purchase – an unbeatable deal! The cheapest privately owned, one-owner, pure electric SUV, with a rare low mileage. Financing options are available, with zero down payment possible. For those interested, contact 178****8333. A once-in-a-lifetime find!
Assolutamente vietato. Le dogane cinesi richiedono la dichiarazione "nuda" per l'esportazione di auto usate. Se si trovano merci non dichiarate all'interno del veicolo, si rischia di subire controlli, perdere la data di imbarco o addirittura di essere accusati di contrabbando. Rifiutiamo qualsiasi forma di richiesta di trasporto non dichiarato.
La maggior parte delle e-SIM delle nuove case automobilistiche è saldata direttamente sulla scheda principale T-Box (saldatura superficiale) e non può essere sostituita come un telefono. Smontare la scheda principale potrebbe causare il malfunzionamento delle comunicazioni del veicolo, quindi vietiamo questa operazione.
Per favore, scatta foto e video con data e ora al momento del ritiro dell'auto nel porto di destinazione (prima di lasciare l'area portuale). Confronteremo con le immagini finali archiviate scattate nel porto cinese prima della spedizione. Se confermiamo che si tratta di un errore di segnalazione nella nostra ispezione preliminare, forniremo un risarcimento per pezzi di ricambio o costi di manodopera in base alla gravità del difetto; se si tratta di danni fisici aggiuntivi durante il trasporto marittimo, sarà necessario avviare il processo di richiesta di risarcimento assicurativo.
