Informazioni di Base

MarcaBYD
SerieSong Plus New Energy
Anno2023
Prima Registrazione2023/11
Chilometraggio67,800km
Numero di Trasferimenti-
CarburantePHEV
TrasmissioneE-CVT
Motore1.5L 110 L4
Colore
Posti-

Descrizione Condizione

85 new

Inspection revealed that the vehicle has been ruled out as a major accident vehicle, a flood-damaged vehicle, or a fire-damaged vehicle. The exterior has minor scratches and damage, the interior is clean with normal wear, the frame is undamaged, the engine shows normal wear, the transmission shifts smoothly, and all electrical fluid levels are normal.

Taoche Direct Sales

Punti Salienti Configurazione

✓Panoramic Sunroof
✓Power Seats
✓Keyless Start
✓Auto Hold
✓Cruise Control
✓Backup Camera
✓Front Radar
✓Rear Parking Sensors
✓Digital Instrument Cluster
✓Power Mirrors

Domande frequenti

Altro

Quali sono i criteri specifici di valutazione per "vernice originale" sulla vostra piattaforma? Un paraurti verniciato conta?

Definizione rigorosa: tutti i componenti metallici della carrozzeria (porte, cofano, parafanghi) e la struttura devono mantenere la vernice originale di fabbrica, con valori uniformi del misuratore di spessore. Piccole riparazioni o sostituzioni della vernice del paraurti in plastica, poiché non influenzano la corrosione dei metalli e la struttura del veicolo, possono essere classificate come "vernice originale" in senso ampio, ma indicheremo separatamente lo stato del paraurti.

Supportate l'uso di criptovalute come USDT per il pagamento di acquisti di veicoli transnazionali?

Assolutamente no. L'esportazione di auto usate richiede di fornire all'Amministrazione statale dei cambi, alla dogana e all'agenzia fiscale prove chiare di ricezione di valuta legale in dollari/euro (ricevute) per la liquidazione dei documenti. Le criptovalute sono considerate canali di pagamento illegali.

Le auto elettriche usate con pneumatici antiforatura (Run-flat tires) hanno un controllo specifico per verificare l'integrità del materiale fonoassorbente?

Non possiamo smontare ogni pneumatico per controllarne l'interno. Tuttavia, se un'ispezione visiva rivela gravi pieghe sul lato del pneumatico, ciò indica che l'antiforatura ha viaggiato a lungo a pressione zero, danneggiando la struttura interna. In tal caso, consiglieremmo di sostituirlo prima della spedizione.