Informazioni di Base

MarcaBYD
SerieSong Plus New Energy
Anno2025
Prima Registrazione2025/03
Chilometraggio11,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburantePHEV
TrasmissioneE-CVT
Motore1.5L 101 L4
ColoreGrey
Posti5posti

Descrizione Condizione

Excellent

This BYD Song PLUS New Energy 2025 DM-i 160KM Flagship model was first registered in March 2025 and currently has 11,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts multiple safety features including lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking, as well as comfort features such as a heated steering wheel, a full LCD instrument panel, and an in-car air purifier. The car is in good condition; welcome to visit our showroom!

90-day repurchase guarantee

Punti Salienti Configurazione

✓Blind Spot Assist
✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Keyless Start System
✓Heated Steering Wheel
✓Digital Instrument Cluster
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/03
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/03

Domande frequenti

Altro

Potete risalire alla storia di un veicolo rubato e poi recuperato dalla polizia attraverso i dati del traffico?

I dati di base della rete di gestione del traffico della polizia cinese (piattaforma 12123) hanno una registrazione rigorosa dello stato di furto. Qualsiasi veicolo che sia stato rubato o che abbia avuto un caso penale complesso non risolto non può completare il trasferimento per l'esportazione.

Quali sono le procedure per ottenere un certificato di origine richiesto dal paese di destinazione?

Richiedere il certificato di origine presso la dogana locale o la camera di commercio, per attestare che il paese di produzione del veicolo è la Cina; questo è un documento necessario per lo sdoganamento in regioni come il Medio Oriente e il Sud-est asiatico.

Se il rapporto di ispezione di terzi non ha rilevato alcuni difetti tecnici significativi e ciò viene scoperto all'arrivo nel porto di destinazione, come si determina la responsabilità?

Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.